ГОСТ Р 53581—2009
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
БЕНЗИН
Определение содержания фосфора
Gasoline. Determination of the phosphorus content
Дата введения — 2010—07—01
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт устанавливает метод определения содержания фосфора, обычно при
сутствующего ввиде сложных эфиров илисолей пятивалентного фосфора илиитех. идругихвбензине.
Настоящий метод испытания применим дляопределения фосфора вдиапазоне от 0,2до40 мгР/дм3или от
0.0008 до 0.15 г P/американский галлон.
1.2 Значения, приведенные в допустимых единицах СИ. должны рассматриваться как стандарт
ные. Значения, приведенные в круглыхскобках, даны толькодля информации.
1.3 Настоящийстандартнеставитсвоей целью рассмотреть все проблемы техники безопасности,
связанные с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за уста
новление соответствующих мероприятий потехникебезопасности иохране здоровья персонала иопре
деление применимости регламентированных ограничений перед его использованием. Особые
предупреждения об опасности для здоровья представлены вразделе 6 и9.5.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
АСТМ Д 1193 Спецификация на реактивную воду
АСТМ Д 4057 Руководство по ручному отбору проб нефти инефтепродуктов
АСТМ Д 6299 Руководство по применению статистических количественных точностных методов
оценки работы аналитическихсистем измерения
АСТМ Е 832 Спецификация на лабораторную фильтровальную бумагу
3 Сущность метода
3.1 Органическоевещество вобразце разлагаютпутем прокаливаниявприсутствииоксида цинка.
Остаток растворяют всерной кислоте иподвергают реакции с молибдатом аммония исульфатом гадра-
зина. Поглощающая способность комплекса молибденового синего пропорциональна концентрации
фосфора вобразце и отмечается вобласти поглощения приблизительно при 820 нм в ячейке с длиной
световой дорожки 5 см.
4 Значение и применение
4.1 Фосфор вбензине повреждает каталитические конвекторы, используемые всистемах контро
ля за выхлопными газами автомобиля, ипоэтому его уровень следует сохранять низким.
Издание официальное
1