ГОСТ РЕН 1710—2009
ниже предельнодопустимой температуры (см. 4.1) иобеспечиватьавтоматическую остановкудвигате
ля в случае превышениядопустимой температуры, определенной в инструкции поэксплуатации.
Допускается, еслиэто подтверждается оценкой вероятности воспламенения, переводдвигателя в
режим холостого хода(вместоостановки)вслучав чрезмерныхтемпературы хладагентаи температуры
выхлопных газов.
П р и м е ч а н и е — Обычно это достигается путем контроля температуры охлаждающей жидкости, выхлоп
ных газов и смазочных масел. Если все три параметра контролируют, то безопасность уровня В1 в соответствии с
ЕН 954-1 (9| должна обеспечивать достаточный уровень надежности.
5.5 Воздушные компрессоры
Приводкомпрессорадолженбытьавтоматическиотключен, еслитемпература поверхности любой
наружной части превысит максимальнодопустимую (обычно 150 °С накаждой ступени повышениядав
ления). Вслучаеиспользования многоступенчатогокомпрессоратемпературуследуетизмерятьна каж
дой ступени повышениядавления у воздуховыпуска.
П р и м е ч а н и е — Все части компрессора, подверженные воздействию остатков масла или других осад
ков. могут являться причиной воспламенения. Периодическое техобслуживание следует проводить в соответствии
с инструкцией по эксплуатации.
В случае использования в компрессоре впрыска (инжекции) масла температура воздуха должна
быть не более 100 СС на каждой ступени повышениядавления.
5.6 Оборудование для бурения и компоненты
Когда оборудование для бурения икомпоненты применяют в условиях существования вероятнос
ти воспламенения между инструментомдля бурения и материалами, подвергающимися бурению, изго
товитель должен гарантировать, что оборудование не будет способно создавать искры и горячие
поверхности. Длядостижения этого:
- все буры, части бурового оборудования и силовые трансмиссии молотов и турбобуров должны
непосредственновходитьв зацепление иприводитьсяв движениесредствами иными,чем трение(сцеп
ление). и. следовательно, не должны быть источником, представляющим опасность воспламенения от
температуры поверхности:
- всебурящие части бурового оборудования мощностью свыше 3 кВт должны бытьоснащены сис
темой промывки буровым раствором, водой или воздухом какдля охлаждениябурящихчастей, так идля
удаления бурового шлама из скважины, если оценка опасности воспламенения в соответствии с
ГОСТРЕН 13463-1 показывает наличие опасности:
- твердость и предельный износ бурящего инструмента должны соответствовать типу применяе
мого оборудования и должны быть приведены в инструкции по эксплуатации.
5.7 Торможение
В случае использования на машинах тормозов они должны соответствовать требованиям
ГОСТРЕН 13463-5.
5.8 Тяговые батареи, стартерные батареи и батареи, используемые на транспортных
средствах для освещения
Тяговые батареи, стартерные батареи и батареи, используемые на транспортных средствах для
освещения, должны быть оснащены устройством (например, выключателем), которое автоматически
отключаетцепь оборудования отбатареи, если:
a) происходит внешнее короткое замыкание или тепловая перегрузка:
b
) предпринимается попыткадемонтажа батареипрежде размыкания контактов, в случаежестко
го соединения (штепсельная вилка и розетка) между батареей и механизмом.
П р и м е ч а н и е — При решении использовать батареи на технических устройствах, предназначенных для
применения в потенциально взрывоопасной среде, изготовитель и потребитель должны иметь в виду, что ни внут
ренние части элементов батарей, ни их клеммы не могут быть обесточены в случае появления взрывоопасной сре ды.
Тяговые батареи, стартерные батареи и батареи, используемые на транспортных средствах для освещения,
обычно являются высокоэнергетическим оборудованием уровня взрывозащиты Mb с видом взрывозащиты «е»
согласно ГОСТ Р 52350-7. Ввиду особенностей конструкции батареи не могут быть обесточены в случае появления
снаружи взрывоопасной среды.
Выключатель должен быть расположен непосредственно на корпусе батареи в целях обесточива
ния отходящего кабеля.
Все кабелидолжныбытьзащищены отмеханическихповрежденийв целяхпредотвращениякорот
кого замыкания. Это также касается незащищенных стартерных цепей двигателя транспортного
средства.
9