ГОСТ РЕН 1710—2009
Окончание таблицы 1
Материал, применяемый
для трекоо трения
Материал, применяемый для трыльчаток
EH АВ 43000“
ЕН АВ 44200“
Си 2п 39е
Легированная сталь
марки X 5 CrNi 18 9
Сталь марки Ст 37
(3)
(3)
(3)
<3)
Низкая воспламеняющая способность для:
(1) состав материалов с низкой воспламеняющей способностью: радиальный зазор должен быть не менее
1 мм или 1/1000 диаметра крыльчатки (что больше);
(2) состав материалов с низкой воспламеняющей способностью: радиальный зазор должен быть не менее
1.5 мм.
Для обоих случаев трековое кольцо должно быть толщиной не менее 3 мм:
(3) состав материалов с высокой способностью воспламенения: радиальный зазор должен быть не менее
1/250 диаметра крыльчатки, но не более S мм.
■В соответствии с £Н 1676 (5).
ь В соответствии с ЕН 12163 (6).
П р и м е ч а н и е — Национальные стандарты могут ограничивать применение некоторых составов этих
материалов.
5.3.1.6 Балансировка
Крыльчатка должна быть сбалансирована установкой соответствующих грузов. Перед баланси
ровкой крыльчаткадолжна бытьчистой и без коррозии иокалины.
После соединения крыльчатки с ротором двигателя вращающиеся части вентилятора в сборе
должны иметь качество балансировки лучше, чем G6.3 согласно ИС01940-1 [7].
5.3.1.7 Перегрев электродвигателя вентилятора
При плотности воздуха 1.4 кг/м3мощность, необходимая для работы вентилятора в точке кривой
вентиляторной характеристики с предельно крутой установкой лопастей крыльчатки, недолжна превы
шатьсоответствующего значения мощности электродвигателя, указанной натабличке маркировки.
5.3.1.8 Материалы
С целью минимизации вероятности воспламенения от искрения между крыльчаткой и корпусом
вентилятора все вентиляторные корпуса следуетснабжатьстатическими кольцами из материала с низ
кой воспламеняющей способностью в соответствии с таблицей 1 в потенциально трущихся точках.
Зазор между крыльчаткой ификсированными частями корпуса или входного коллектора не может быть
меньше указанного втаблице 1.
5.3.2Прочие вентиляторы
Вентиляторы, обычно применяемые на машинах для охлаждения или удаления пыли, должны
отвечатьследующим требованиям:
- степень защиты от внешних воздействий (попадания твердых частиц) на входе вентилятора
должна быть не менее IP2X всоответствии с ГОСТ 14254;
- степень защиты от внешних воздействий на выходе вентилятора должна быть не менее IP1X в
соответствии сГОСТ 14254,
- при нормальнойработе, принимаявовниманиедопускиприпроектировании, зазор междувраща
ющимися лопастями илюбой неподвижной частью (например, корпусом, экраном обтекателя, огражде
нием) должен быть не менее 1/1000 максимального диаметра вентилятора. Этот зазор не может
превышать 5мм иможетбытьуменьшендо 1мм, если взаимодействующие части изготовлены так. что
бы обеспечивать точность размеров и устойчивость. Зазор влюбом случае не может быть менее 1мм;
- еслидля изготовления частей вентилятора используется пластик, то тепловая стойкостьпласти
ческих материалов должна превышать максимальную температуру, при которой эксплуатируются эти
материалы, по меньшей мере на 20 К.
5.4 Дизельные двигатели
Дизельные двигатели, применяемые в потенциально взрывоопасной среде шахт, следует отно
сить кдвигателям внутреннегосгорания группы Iидолжны соответствовать требованиям ЕН 1834-2 [8].
Применяюттакже следующие требования.
Во избежание «разноса» и/или перегревадвигателя, обусловленных попаданием рудничного газа
во впускную систему двигателя или его поломкой, его следует оборудовать системами управления и
контроля. Эти системыдолжны гарантироватьподдержаниетемпературы любой наружной поверхности
8