ГОСТ Р ЕН 13463-1—2009
Продолжение таблицы В.2
защитные меры, предотвращающие
образование активных источников
воспламенения
Потенциальный источник воспламенения
Технические предупредительные иПрименяемые
защитные меры по
предотвращению
взрыва
Нормальный
режим
эксплуатации
Ожидаемая
неисправность
Редкая
неисправность
ную оболочку
Попадание
—
пыли а тормоз
Не относится Пыленепроницаемая
(IP6X) предотвращает
пыли в тормозную оболочку
оболочкаПонастоящему
попадание стандарту
Несрабатыва Не относится
Концевой выключатель, связанВид взрывозащи
ние расцепления ный с рабочим механизмом тормо ты «контроль источ
тормозов зов. отключает приводной двигатель ника воспламенения
конвейера, если тормоза не расцеп ■б*»
лены соответствующим образом
Пробуксовка Не относится Применяется сцепление с прину По настоящему
сцепления дительным включением. Макси стандарту (инструк
мальное время включения ции для потребите
составляет 10 с при температуре по ля) и вид взрыво
верхности. равной 120 ‘С. Сцепле защиты «конструкци
ние а сборе следует регулировать онная безопасность
еженедельно*с%
ленты
нагрузка на них составляет 50 % от
их расчетного максимального значе
ния
ФрикционныйНе относитсяНатяжные ролики на весь срокВид взрывозащи
нагрев от натяж службы заполняются высокотемпе ты «конструкционная ных
роликов ратурной смазкой, и максимальная безопасность "с"»
Заедание на Не относится
Требуется еженедельный осмотрПонастоящему
тяжногороликана предмет обнаружения признаков стандарту (инструк
ленты и притираизноса.напримераномального ции для потребите
ние движущейсяшума подшипников, визуальноголя) и вид взрыво
лентой конвейеобесцвечивания и перегрева. Для защиты «конструкци ра
предотвращения распространения онная безопасность
пламени конвейерная лента изго ’с"»
тавливается из огнестойкого мате
риала
передач
"
Отложения Не относится Для предотвращения накопления По настоящему
пыли на коробке пыли с толщиной слоя более 5 мм стандарту (инструк
требуется регулярная чистка короб ции для потребителя)
ки передач
ПробуксовкаНе относитсяОгнестойкая приводная лентаПонастоящему
или сваливание подвергается испытанию на истира стандарту (инструк ремня
конвейера ние вращающего барабана с затор ции для потребите на ведущем
ба моженной лентой и тормозов до тех ля) или вид взрыво рабанеиз-
за пор. пока не появится пламя. Требу защиты «контроль ослабления натя
ется еженедельная проверка натя источника воспламе жения жения
ленты и визуальный контроль нения “Ь"»
пуска. Защита от торможения прово
дится путем контроля натяжения
ленты и рабочей скоростью.
Датчики скорости регулируются
на отключение двигателя а случае,
если аномальная разница в скорос
тях движения ленты и натяжного ро
лика (т.е. превышение на 25 %)
длится более 10 с
26