ГОСТ Р 53409—2009
6.5Потребитель имеет право проводить приемочный контроль — выборочную проверку сцепле
ний насоответствиетребованиям настоящегостандартавобъеме 1 %—2% отпартии, нонеменее3 шт.
Если в проверяемой партии окажутся сцепления, не удовлетворяющие требованиям настоящего
стандарта, то контролю подвергаютудвоенное количество сцеплений.
В случае получения неудовлетворительныхрезультатов приповторной проверке всю партию бра
куюти возвращают предприятию-изготовителю.
П р и м е ч а н и я
1 Предприятие-изготовитель имеет право провести разбраковку партии и предъявить ее «приемке потреби
телю повторно.
2 Партией считают.
- у изготовителя — количество сцеплений, одновременно предъявленных для контроля;
- у потребителя — количество сцеплений, одновременно поступивших от изготовителя по одному отгрузоч
ному документу.
7 Методы испытаний
7.1 Контрольлинейных размеровосуществляютсредствамилинейныхизмеренийсдопустимыми
погрешностями, установленными ГОСТ8.051.
7.2 Торцовое биение ведущего (нажимного), ведомого дисков и муфты выключения сцепления
определяютприустановке в центрах наспециальных приспособлениях.
7.3 Для определениядисбаланса объекта испытаний (ведущегодиска с кожухом всборе, средне
говедущего иведомогодисков сцепления)осуществляют егобалансировку наспециальном стенде или
приспособлении.
Точностьопределения дисбаланса — 2,5 %допустимой величины.
7.4 Крутящиймомент, передаваемыйсцеплением, моментзамыкания имоменттрениядемпфера
сцепления определяют на крутильной машинес точностью 2.5 % максимального значения.
7.4.1 Момент замыканиядемпфера сцепленияопределяютспомощью регистрируемой при испы
танияхдиаграммы «крутящий момент — угловое перемещение», и онсоответствуеткрутящему момен
ту. при котором рост углового перемещения резко уменьшается.
7.4.2 Момент трениядемпферасцепленияопределяютспомощьюрегистрируемойпри испытани
ях диаграммы «крутящий момент — угловое перемещение» как полуразность моментов для ветвей
нагружения иразгружения при угле закручивания, соответствующем максимальному ее значению.
7.5 Усилие выжимасцепления и ход выключения сцепления, перемещение нажимного исреднего
дисков определяют на стенде «растяжение-сжатие».
Точность определения усилия выжима сцепления — 2.5 %. а хода выключения сцепления, пере
мещения нажимного исреднегодисков — 1.5 % максимальных значений.
7.6 Погрешность перемещения нажимногодиска при установленном перемещении концов рыча
гов (упорного кольца, пяты, лепестков) измеряют в трех точках, расположенных по наибольшей окруж
ности нажимного диска через 120°.
7.7 Шероховатость поверхности скольжения муфты выключения сцепления определяют с
помощью профилометра.
7.8 Плавность перемещения муфты выключения сцепления в осевом направлении, плавность
относительного углового перемещения элементов муфты выключения сцепления, перемещений троса в
оболочке, поршней главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления определяют при
зафиксированном положении соответствующего контртела.
8 Маркировка
8.1 В целях идентификации сцеплениядолжны иметь маркировку, содержащую:
- идентификационный номер СЧ по(2];
- наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак (марку), зарегистрированный в
установленном порядке;
- чертежноеобозначениемоделисцеплениясуказанием категорииэксплуатациипоГОСТ15150;
- датуизготовления, состоящую издвух иразделенных пробелом четырехцифр. Первыедве циф
ры указывают месяц, а последующиечетыре — год изготовления сцепления;
- клеймо СТК.
8.2 Содержание, способ маркировки и место нанесения маркировки должны быть установлены в
КД на изделие по ГОСТ2.314.
6