ГОСТ Р 53336—2009
- повышения квалификации персонала, выполняющего работы на всех стадиях жизненного цикла
железнодорожного подвижного состава;
- внедрения прогрессивных, экологически безопасных, ресурсо-, энергосберегающихтехнологий.
5 Типовые процессы, выполняемые на стадиях жизненного цикла
железнодорожного подвижного состава
Состав и содержание работ, входящих в процессы жизненного цикла железнодорожного подвиж
ного состава, приведены в таблице 1.
Т а б л и ц а 1 — Типовые процессы, выполняемые на стадиях жизненного цикла железнодорожного
подвижного состава
Работы, выполняемые на
стадиях жизненного цикла
железнодорожного
подвижного состава
Процессы последовательного выполнения работ по стадиям жизненного цикла
1 Определение исходных требований к железнодорожному подвижному составу
1.1 Маркетинговые ис
следования
Анализ подрядчиком (поставщиком) железнодорожного подвижного состава рынка
потребителей, рекламная деятельность, разработка ценовой политики и другие виды
работ, обеспечивающие реализацию продукции и экономическую выгодность произ
водства железнодорожного подвижного состава для поставщика.
Проведение заказчиком исследовательских работ по определению необходимости
и целесообразности создания нового железнодорожного подвижного состава, а также
общей его потребности для обеспечения требуемого уровня перевозочного процесса.
Формирование заказчиком и рассмотрение поставщиками железнодорожного под
вижного состава исходных требований к техническому уровню и качеству железнодо
рожного подвижного состава, характеризующих необходимые потребительские свой
ства (например мощность, грузоподъемность) в соответствии с тенденциями развития
железнодорожного транспорта, результатами поисковых работ
1.2 Разработка заказчи
ком технических требо
ваний к железнодорож
ному подвижному соста
ву
Проведение исследовательских работ по определению необходимых требований к
основным параметрам, показателям, техническим характеристикам и потребительским
свойствам нового (модернизируемого) железнодорожного подвижного состава.
Формирование заказчиком ТТ к новому (модернизируемому) железнодорожному
подвижному составу с обязательным включением следующих показателей: коэффици
ента готовности, средней наработки на отказ, времени восстановления отказа.
Согласование ТТ с организациями (подразделениями) по усмотрению заказчика и
их утверждение
1.3 Организация заказ
чиком конкурса(тенде
ра) для оценки конку
рентоспособности под
рядчиков (поставщиков)
железнодорожного под
вижного состава
Проведение конкурса (тендера) потенциальных подрядчиков (поставщиков) желез
нодорожного подвижного состава [на основе документации, регламентирующей усло
вия конкурса (тендера)), проведение экспертизы технических предложений участников
конкурса (в том числе проекта ТЗ и оценок стоимости жизненного цикла железнодорож
ного подвижного состава, представленных участниками конкурса).
Выбор подрядчика (поставщика) железнодорожного подвижного состава по резуль
татам конкурса (тендера).
Определение заказчиком потребных инвестиций для приобретения нового желез
нодорожного подвижного состава, их источников и условий реализации (включая фи
нансовые ограничения), основных положений договора на разработку (модернизацию) и
(или) изготовление нового железнодорожного подвижного состава (далее — договор
о создании железнодорожного подвижного состава)
2 Разработка железнодорожного подвижного состава
лезнодорожного под
вижного состава ТЗ на
проведение ОКР по со
зданию железнодорож
2.1 Разработка подряд Формирование концепции проекта по созданию нового железнодорожного подвиж
чиком (поставщиком) же ного состава (если это оговорено в основных положениях договора о поставке железно
дорожного подвижного состава), включающей предложения по проектированию желез
нодорожного подвижного состава а целом, отдельных его составных частей, систем же
лезнодорожного подвижного состава, обеспечивающих его функционирование, по
организации производства и эксплуатации железнодорожного подвижного состава.
ного подвижного составаПроведение патентных исследований.
5