ГОСТ Р 53080—2008
Введение
Настоящийстандартустанавливает методизмерения вибрационнойхарактеристики(испытатель
ный код повибрации) машин напольноготранспорта, которыйможет бытьиспользован, в том числе, для
заявления вибрационной характеристики изготовителем машин. Кроме того, результаты измерений
позволяют сравнивать между собой машины разных моделей или машины одной модели, но оборудо
ванные разными сиденьями, шинами и т. д. Настоящий стандарт не следует использовать для оценки
воздействия общей вибрации на оператора машины наего рабочем месте.
Машина, длякоторойпроводятизмерения, должна бытьпредставлена на испытания в полной ком
плектации. указаннойизготовителем (с подъемнымиустройствами, аккумуляторнымибатареямии т.д.).
Испытанияданного видапредъявляютвысокие требованиякточности и воспроизводимостиполу
чаемых результатов, для чего необходимодетальное описание условий испытаний. При этом стандар
тизуемые условия испытанийдолжны бытьтаковы, чтобывибрация, производимая машинойв процессе
испытаний, была близка к наблюдаемой на рабочем месте в условиях реального применения машины.
Для машин напольного транспорта характерны три режима работы: движение самой машины,
подъем груза и работа на холостом ходу двигателя. При этом значительная вибрация воздействует на
оператора только в режиме движения машины. Поэтому согласно ГОСТ 31193 испытательный код по
вибрации для машин напольного транспорта включаеттолько режимдвижения.
Исследования показали, чтолокальная вибрация, воздействующая со стороны рулевого колеса и
рычагауправления, обычно непревышает2,5м/с2.Поэтому вотсутствие испытательногокодадля изме
рений локальнойвибрации вкачествепараметравибрационнойхарактеристики машиныследуетприни
матьвышеуказанное значение.
Поскольку на практике машина работает во всехтрех вышеуказанных режимах, средний уровень
вибрации в течение рабочегодня будет ниже того, что можетбытьполучен в соответствии с настоящим
стандартом. Кроме того, следует учитывать, что вибрация машины может измениться, например, при
оборудованииее другим сиденьем или применением шиндругоготипа.
Настоящий стандарт не распространяется на вездеходные машины (см. приложение А). Причина
этогозаключается в том. что. хотя исследованияпоказали возможностьполучения повторяемых ипред
ставительных результатов при испытаниях машин данного вида на искусственно созданном испыта
тельном участке, для таких машин характерен высокий разброс (до 20 %) результатов, полученных в
разные времена года. Таким образом, длясоставления испытательного кода повибрациидлявездеход
ных машин необходим сбордополнительной информации.
Неопределенностьизмеренийвсоответствиис методом, установленным настоящим стандартом,
принята равной 0,3 измеренного параметра вибрации согласно ГОСТ 12.1.012. При расширении базы
данных вибрации машин напольного транспорта эта цифра может быть уточнена.
По сравнению с примененным европейским стандартом ЕН 13059:2002 в текст настоящего стан
дарта внесены следующие изменения:
- в разделы 1.3 и 11 добавлены ссылки на ГОСТ 12.1.012. чтобы показатьместостандарта в комп
лексе стандартов по вибрационной безопасности;
- исключены ссылки на невведенные европейские и международные стандарты; в разделе 2 меж
дународные стандарты заменены соответствующими межгосударственными стандартами, добавлены
ГОСТ 12.1.012 и ГОСТ 31193;
- в пункте 3.2 ссылка на руководство ETRTОзаменена ссылкой намежгосударственный стандарт
ГОСТ 8430: исключено приложение D. устанавливающеессылки на публикации ETRTO;
- исключены ссылки на европейские Директивы и приложение ZA. устанавливающее связь евро
пейского стандартасДирективами ЕС;
- исключенструктурныйэлемент «Библиография».
IV