ГОСТ 7057-81 С. 3
2.2.О п р е д е л е н и еп о к а з а т е л е йп р ии с п ы т а н и я хч е р е зв а ло т б о р а
м о щ н о с т и ( В О М )и п у с к о в ы хк а ч е с т в д в и г а т е л я
2.2.1. Показатели работы трактора определяют методом торможения хвостовика ВОМ на
неподвижном тракторе. Получаемые результаты записывают в протокол испытаний без корректи
ровок на потери в редукторе ВОМ.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.2.2. Подсоединение к нагружающему устройству должно быть в виде двухшарнирного
карданного вала. Углы между валами не должны быть более 2°.
2.2.3. Устройство, предназначенное для отвода отработавших газов, не должно изменять
мощность трактора по сравнению с его мощностью при системе выпуска, используемой в эксплуа
тации.
2.2.4. В результаты испытаний не следует вносить поправки на атмосферные условия, темпе
ратуру и плотность топлива.
2.2.5. Температура окружающего воздуха при испытаниях должна быть (23±7) °С, а атмосфер
ное давление — не менее 96,6 кПа.
В случаях, предусмотренных программой, трактор следует испытывать также при условиях,
характерных для его эксплуатации.
Атмосферное давление, температуру, влажность окружающей среды следует измерять впереди
трактора на расстоянии 2—2,5 м от него и 1,5—2 м от поверхности площадки.
2.2.6. Температура топлива на входе в двигатель в измерительном устройстве и давление
топлива на входе в двигатель во время испытаний должны быть такими же, как и при эксплуатации
трактора с соответствующей нагрузкой и наполовину заполненным баком.
2.2.7. Механизмы и оборудование, не передающие мощность от двигателя к ВОМ (например,
составные части трансмиссии, насосы гидросистем, компрессор тормозной системы, устройство для
создания микроклимата кабины), должны быть отключены или работать без нагрузки, если их
отключение не предусмотрено конструкцией.
2.2.8. Измерения следует проводить при установившемся режиме работы. При этом крутящий
момент, частота вращения и температура охлаждающей жидкости (для двигателя с воздушным
охлаждением — температура в контрольной точке, указанной изготовителем) должны быть неизмен
ны в течение 1 мин (не менее).
2.2.9. При испытаниях через ВОМ, которые проводят до начала тяговых испытаний и после
их окончания, температура окружающего воздуха не должна отличаться от средней температуры за
время тяговых испытаний более чем на 5 °С.
2.2.10. Испытания по определению максимальной мощности на ВОМ проводят при регламен
тированной предприятием-изготовителем трактора частоте вращения коленчатого вала двигателя и
положении органов управления регулятором частоты вращения, соответствующем полной подаче
топлива. Измерения должны проводиться в течение 2 ч с интервалами между измерениями длитель
ностью 10 мин. Испытания должны быть повторены, если мощность, полученная хотя бы при одном
измерении, отличается от средней арифметической более чем на 2 %. Повторные испытания
являются окончательными, при этом наибольшее значение отклонения фиксируют в протоколе
испытаний.
2.2.11. Испытания по определению показателей на ВОМ в зависимости от частоты вращения
следует проводить при положении органов управления регулятором частоты вращения, соответст
вующем полной подаче топлива. Измерения проводят при последовательном снижении частоты
вращения, начиная с частоты по п. 2.2.10 до частоты, меньшей или равной 0,85 частоты вращения при
максимальном крутящем моменте, через интервалы, не превышающие 10 % частоты вращения,
указанной в п. 2.2.10.
2.2.12. Испытания по определению показателей работы через ВОМ при частичных нагрузках
следует проводить при положении органов управления регулятором частоты вращения, соответст
вующем полной подаче топлива, и в следующих последовательности и режимах:
а) 85 % крутящего момента при максимальной мощности;
б) минимального крутящего момента. Допускается не отсоединять нагружающее устройство,
если момент сопротивления нагружающего устройства не превышает 5 % по подпункту а;
в) 50 % крутящего момента по подпункту а\
г) крутящего момента при частоте вращения по п. 2.2.10;
д) 25 % крутящего момента по подпункту а\
е) 75 % крутящего момента по подпункту а.