С. 2 ГОСТ 7057-81
1.8. Трактор, представленный на испытания, должен быть укомплектован запасными частями,
инструментом и принадлежностями в соответствии с нормативно-технической документацией на
него. При этом трактор должен иметь комплект дополнительного оборудования, обеспечивающего
возможность проверки функций трактора в соответствии с программой испытаний.
1.9. Испытания, за исключением случаев, указанных в настоящем стандарте, должны прово
диться при нормальных значениях факторов внешней среды по ГОСТ 15150—69.
1.10. Методы определения условий испытаний — по ГОСТ 20915—75.
1.11. Методы оценки параметров условий труда на тракторах — по ГОСТ 12.2.002—91.
1.12. Методы экономической оценки — по ГОСТ 23728—88 и ГОСТ 23730—88.
2. ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
2.1. О п р е д е л е н и ел и н е й н ы хиу г л о в ы хр а з м е р о в ,в м е с т и м о с т е й ,
м а с си с р е д н е г од а в л е н и яд в и ж и т е л е й
2.1.1. Линейные размеры, вместимости емкостей и массы должны определяться по ГОСТ
23734—79. Габаритные размеры, ширина колеи, база и дорожный просвет должны быть измерены при
всех предусмотренных конструкцией трактора значениях базы, колеи и дорожного просвета. Если
регулировки бесступенчатые, то следует определять пределы измерения указанных характеристик.
2.1.2. При измерении дорожного просвета трактор должен быть полностью заправлен, уком
плектован балластными грузами и возимым инструментом, а на сиденье должен быть установлен
груз массой 75 кг.
2.1.3. Статическая нагрузка, создаваемая массой трактора или трактора в агрегате с сельско
хозяйственными машинами (кроме прицепных) на отдельное колесо или гусеничный движитель,
должна определяться при эксплуатационной массе, включающей массу балластных грузов, на
основании взвешивания на весах или расчетом на основании взвешивания. При взвешивании
сельскохозяйственные машины или транспортные средства, находящиеся в агрегате с трактором,
должны быть заправлены технологическими материалами и находиться в транспортном положении.
Максимальную статическую нагрузку определяют с наибольшим допускаемым грузом на
навесной системе и при соответствующей балластировке трактора.
2.1.4. Среднее условное давление одиночного движителя трактора на жесткое основание в кПа
определяют по формуле
где /Пдз —масса, создающая статическую нагрузку каждого движителя, кг;
g — ускорение земного тяготения, м/с2;
F —для колесного трактора — контурная площадь контакта протектора шины или для гусе
ничного трактора — произведение /ус ■6Г, м2;
Ьг — ширина гусеницы, м;
1ус ~ условная длина участка гусеницы, находящегося в контакте с основанием, м;
/ус =
h
+
h
+
lv
lx— проекция на опорную площадку межцентрового расстояния между ведущим колесом и
задним опорным катком (при наклоне ветви гусеницы между ними к опорной площадке
более 2° 1Хпринимают равной нулю), м;
/2— проекция на опорную площадку межцентрового расстояния между крайними опорными
катками, м;
/3— проекция на опорную площадку межцентрового расстояния между направляющим коле
сом и передним опорным катком (при наклоне ветви гусеницы между ними к опорной
площадке более 5° /3 принимают равной нулю), м.
При /, = 0 и /3 = 0 /принимают равной 12 плюс шаг гусеницы.
Определение контурной площади контакта протектора шины трактора — по приложению 2.
2.1.2—2.1.4. (Измененная редакция, Изм. № 2).
2.1.5. Определение воздействия движителей трактора на почву — по приложению 3.