С 70 ГОСТ 27487—87 ^СТ СЭВ 539-86)
11.3. Х а р а к т е р и с т и к и
11.3.1. Характеристики электродвигателей должны быть опре
делены в зависимости от условий, в которых они должны работать,
8 соответствии с этим они могут подразделяться на:
1) электродвигатели для продолжительного режима работы;
2) электродвигатели для частых включений и торможения про-
тивовключением;
3) электродвигатели с повышенным скольжением для приво
да машин с большим моментом инерции (например электродви
гатели для прессов).
11.3.2. При выборе двигателя должно быть обращено особое
внимание на:
1) опрокидывающий и минимальный вращающий моменты дри
разгоне, которые’должны быть сравнимы с моментом сопротивле
ния машин;
2) необходимый максимальный вращающий момент;
3) номинальный момент, соответствующий продолжительному
режиму работы;
4) перегрузочную способность и скольжение;
5) частоту включения и торможения;
6) изменение нагрузки в функции времени.
11.3.3. Дополнительные требования
Класс изоляции электродвигателей должен быть не ниже клас
са нагревостойкости Е по ГОСТ 8865—70. Для реверсивных дви
гателей и двигателей мощностью более 7,5 кВт рекомендуется
применять встроенную термочувствительную или эквивалентную
ей защиту от перегрузки.
11.4. Исполнение’ о б о л о ч к и
Электродвигатели переменного тока со встроенной крыльчат
кой, предназначенной для охлаждения статора, или без нее, как
правило, должны иметь степень защиты IP44. В отдельных слу
чаях может оказаться необходимым применение дополнительной
вентиляции.
Электродвигатели, встроенные как неотъемлемая часть маши
ны, должны быть смонтированы так, чтобы они были соответст
вующим образом механически защищены и превышение их темпе
ратуры не выходило за пределы по ГОСТ 183—74.
11.5. Ме х а н и ч е с к и е вибр ации
Если для нормальной работы машины необходимо использо
вать двигатели, величина вибрации которых ограничена, то дан
ная характеристика для двигателя должна указываться на завод
ской табличке машины и в перечне электрооборудования.
11.6. Способы в к лючения
При отсутствии точных сведений необходимо считать возмож
ным непосредственное включение в питающую сеть электродвига
телей мощностью до 11 кВт. Для двигателей с повышенным пус-