ГОСТ 1Э578— 86 Стр. 3
2.2. Ход плунжера рядных топливных насосов устанавливают
из следующего ряда:
7;8;9;10;И; 12; 13; 14; 15;16; 18; 20; 22; 24; 26;28;
30; 32; 36; 42; 60; 70;82;84; 98; 100 мм.
2.3. Диаметр плунжера рядных топливных насосов устанавли
вают из следующего ряда:
5,0; 5,5; 6,0; 6,5; 7,0; 7,5; 8,0; 8,5; 9,0; 10,0; 11,0; 12,0; 13,0;
14,0; 15,0; 16,0; 17,0; 18,0; 19,0; 20,0; 21,0; 22,0; 23,0; 24,0; 25,0;
26,0; 27,0; 28,0; 29,0; 30,0; 31,0; 32,0; 33,0; 34,0; 35,0; 36,0; 38,0;
40,0; 42,0; 44,0; 46,0; 48,0; 50,0; 52,0; 54,0; 58,0; 60,0 мм.
2.4. Ход и диаметр плунжера распределительных насосов уста
навливают в рабочих чертежах и (или) технических условиях на
насосы конкретного типа.
2.5. Габаритные, установочные и присоединительные размеры
рядных топливных насосов и распределительных насосов с внеш
ним профилем кулачкового механизма, механическим регулятором
частоты вращения и перпендикулярным расположением оси плун
жера-распределителя относительно вала автотракторных дизелей—
по ГОСТ 15060—77, а остальных — по рабочим чертежам и (или)
техническим условиям на топливные насосы конкретного типа.
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
3.1. Топливные насосы следует изготовлять в соответствии с
требованиями настоящего стандарта по техническим условиям и
(или) рабочим чертежам на топливные насосы конкретного типа.
Топливные насосы, предназначенные для дизелей, устанавли
ваемых на судах, строящихся на класс Регистра СССР или Реч
ного Регистра РСФСР, должны соответствовать их правилам.
Топливные насосы высокого давления для многотопливных ди
зелей должны соответствовать также требованиям ГОСТ 21633—76.
3.2. Топливные насосы должны обеспечивать работу дизеля на
топливах по ГОСТ 305—82, ГОСТ 1667—68, ГОСТ 10585—75,
ГОСТ 10227—62, ГОСТ 16564—71, ГОСТ 2084—77 или смесях ука
занных топлив.
Конкретные марки топлив или смеси топлив, допускаемыек
применению, указывают в технических условиях на топливные на
сосы и дизели конкретного типа.
3.3. Отклонение часовой и средней цикловой подачи топливно
го насоса на номинальной частоте вращения его вала при регули
ровке на стенде для автотракторных дизелей не должно быть бо
лее ±1,5%, остальных дизелей — по рабочим чертежам и (или)
техническим условиям на топливные насосы конкретного типа.
Отклонение часовойили средней цикловой подачи на других
режимах и их значения устанавливают в рабочих чертежах и (или)
технических условиях на топливные насосы конкретного типа.