(Продолжение изменения к ГОСТ 10578—86)
для топливных насосов с регулятором —частоту вращения,соответствую
щую началу действия регулятора, и максимальную частоту вращения, соответ
ствующую автоматическому выключению подачи топлива регулятором;
присоединительные размеры,номенклатура которыхустанавливается
в
конструкторской документации.
Конкретные значения режимов и параметровтопливныхнасосов, прове
ряемых при приеАЮ-сдаточных испытаниях, следует устанавливать в технических
условиях на насосы конкретного типа, а для насосов, предназначенных для ком
плектации дизелей собственного производства, — на рабочих чертежах.
4.3. Приемо-сдаточные испытания следует проводить без разборки топлив
ных насосов. При проверке геометрического начала нагнетания, частоты враще
ния, соответствующей началу действия регулятора, и максимальнойчастоты
вращения, соответствующей автоматическому выключению подачи топлива ре*
гулятором, допускается частичная разборка топливныхшасосов.
4.4. Объем, порядок и сроки проведения периодических испытаний — по тех
ническим условиям на насосы конкретного типа».
Стандарт дополнить разделом — 4а (после разд. 4):
«4а. Методы испытаний
4а.1. Привод стенда для испытания автотракторных дизелей должен под
держивать заданную частоту вращения вала испытуемого топливногонасоса
при установившейся подаче топлива в течение 60 с с допуском;
до 01.01.9-5;
не более ±5 мин- 1 при частоте вращения до 1000 мин- 1 включительно;
не более ±0,-5 % при частоте вращения свыше 1-000 мин- 1 с 01.01.95;
не более ±2 мин-1 при частоте вращения до 1000 мин-1;
не более ±0,25 % при частоте вращения свыше 4000 мин-1;
для остальных дизелей — по нормативно-технической документации.
4а.2. Погрешность средств измерения подачитехнологическойжидкости
линиями высокого давления на номинальном режиме не должнапревышать
±1 %. На других скоростных режимах погрешность средств измерения подачи
не должна превышать li/З допуска на подачу на этих режимах или 5 % значения
подачи (при отсутствии допуска).
4а.З. Погрешность средств измерения температуры технологическойжид
кости не должна превышать ±1 °С.
4а.4. Погрешность средств из!мерения числа циклов не должнапревышать
±1 цикл.
4а.5. Погрешность средств измерения частоты вращения не должнапре
вышать ±2 мин-1.
4а.6. Погрешность средств измерения угла поворота кулачкового вала на
соса при проверке геометрического начала нагнетания топлива и опережения
впрыскивания не должна превышать ± 20/ для топливных насосовавтотрак
торных дизелей, для топливных насосов остальных дизелей— ±30/.
4а.7. Погрешность средств измерения импортных стендов — по нормативно
технической документации на стенд.
4а.8. Применяемые при испытании насосов комплекты контрольных образ
цов форсунок и топливопроводов — по методике испытания насосов.
4а.9. Испытания насосов следует проводить на дизельном топливе по ГОСТ
3*05—82 или технологической жидкости. Вязкость топлива или технологической
жидкости при температурных условиях испытаний — по техническим условиям
или конструкторской документации на насосы конкретного типа.
4а.10. Проверку габаритных и присоединительных размеров проводят уни
версальными или специальными измерительными средствами.
4а.11. Геометрическое начало нагнетания топлива по линиям высокого дав
ления следует определять по моменту прекращения подачитехнологической
жидкости из штуцера насоса способом проливки под давлением, превышающим
давление открывания нагнетательного клапана, или по моменту начала движе-
(Продолжение см, с. 131)
130