(Продолжение изменения к ГОСТ 10578—86)
Консервациютопливных насосов и плунжерных пар, предназначенных для*
комплектации, устанавливают по согласованию изготовителя с потребителем.
По требованию потребителя (заказчика) допускается устанавливать другие*
сроки защиты.
3.17.Упаковка топливных насосов и плунжерных пар, предназначенных для
использования в качествезапасныхчастей и для кооперации, — поГОСТ
23170—78.
Упаковка топливных насосов и плунжерных пар, предназначенных для ком*
плектацпи, — по согласованию изготовителя с потребителем.
На внутреннейупаковке плунжерных пар, коробке или этикетке, вложен*
ной в упаковку, должны быть нанесены:
товарный знак или сокращенное наименование предприятия-изготовителя;
условное обозначение;
дата выпуска (месяц, год — двумя последними цифрами);
число плунжерных пар в упаковке;
обозначение группы гндроплотности (если их разделяют на группы);
указание по расконсервации.
Если в качестве внутренней упаковкииспользуютконсервацпонно-упако*
вочный материал, позволяющий прочитать надписи, нанесенные на плунжерную-
пару, то допускается надписи на прозрачной оболочке не наносить.
Если плунжерные пары разделяют на группы, то в одну упаковку следует^
подбирать плунжерные пары одной группы гидроплотности.
Допускается вместе с топливным насосом упаковывать комплект форсуною
с топливопроводами высокого давления, запасные части и инструмент, при эток>
изделия должны быть закрепленыспособами,исключающимимеханические*
повреждения».
Пункт 4.1. Первый абзац после слов «топливных насосов» дополнить сло
вами: «и плунжерныхпар, предназначенных для использования в качестве за
пасных частей и для кооперации».
Пункт 4.2. Первый абзацдополнить словами: «а плунжерные пары — на
соответствие требованиям пп. 3.13; 3.14»;
Пункт 4,4 изложить в новойредакции: «4.4. Периодические испытания
по техническим условиям нанасосы конкретноготипа или руководствампо
эксплуатации дизелей, для которых они предназначены.
Допускается по согласованию изготовителя с потребителем периодические
испытания топливных насосов проводить совместно с периодическими испыта*
ниями дизелей».
Пункт 4а.9 дополнитьабзацем: «Температура окружающей среды при ис
пытаниях плунжерных пар автотракторных дизелей должна быть 201^ °С.
В случае проведения испытаний в температурных условиях, отличающихся-
от указанных,результаты испытаний следует сравнивать с результатами испы
таний контрольных образцов плунжерных пар, получаемых в тех же
темпера турных условиях испытаний».
Пункт 4а. 15 изложить в новой редакции: «4а.15. Значения показателей на
дежности топливных насосов и плунжерных пар определяют при ресурсных ис
пытаниях или подконтрольной эксплуатации на дизелях, для которых они пред
назначены, а такжеускореннымииспытаниями по методике,согласованной
между изготовителем и потребителем.
Порядок проведения испытаний на надежность насосов и плунжерных пар
автотракторныхдизелей — по техническим условиямна насосы конкретных
типов или дизели, для которых они предназначены».
Раздел 4а дополнить пунктами — 4а.21—4а.23: «4а.21. Плавность переме
щения плунжера во втулке (п. 3.13) следует проверять при тщательно промы тых
и смоченных в профильтрованных дизельном топливе или технологической1*
жидкости деталях.
Плунжер, выдвинутый из втулки на одну треть длины рабочей цилиндри
ческой поверхности, должен плавно и безостановочно опускаться под воздей-
(Продолжение см. с. 1631}