ГОСТ Р 52869—2007
- заводской номер;
- вместимость, л;
- допустимый диапазон температур, SC.
5.2.7.2 На поверхности или планке краскойдолжны быть нанесены дополнительные указания;
- «Осторожно — емкость поддавлением. Сбросдавления перод началомдемонтажа»;
- «Газ — .... Давление предварительногозаполнения...
- «Заполнятьтолько...»(например, азот — газ заполнитель).
Допускается нанесение информации с предупреждением об опасности разборки без принятия
специальных мер безопасности.
5.2.7.3 В паспорт пнввмоаккумулятора необходимо внести следующие сведения:
- типи модель:
- рабочее давление идиапазон температур:
• тип и марку рабочей среды.
- группуpV;
- отметкуобиспытаниях.
5.2.7.4 Пневмопривод(пневмосиствма) спневмоаккумуляторомдолжен(на) иметьпредохрани
тельные устройства, обеспечивающие защитупнввмоаккумулятора отперегрузки, автоматичес
ки сбрасывать давление аккумулированной рабочей среды, надежно запирать пневмоаккумулятор
приотключении пневмопривода (пневмосиствмы)иустройства, обеспечивающиеотключениепнвв
моаккумулятора от пневмопривода (пневмосиствмы) и соединение его напорной пневмолинии с
выхлопнойпневмолинией.
Вособыхслучаях, оговоренныхбдокументациинапневмопривод(пневмосистему), еслинеобхо
димо сохранять давлениерабочей среды в пнввмолинии после отключения пневмопривода (пневмо
систвмы). выполнятьуказанное выше требованиене следует.
5.2.7.5 Пневкюаккумулятори связанныеснимпневмоустройства, находящиесяподдавлением,
следует использовать в пределах границ температурных диапазоне условий окружающей среды и
условий эксплуатациирабочей сроды.
5.2.7.6 Для контроля, регулирования давления рабочей среды, заполняющей пневмоаккумуля
тор. и испытаний следует использовать толькотеустройства и способы, которыерекомендуют
ся изготовителем пнввмоаккумулятора. После каждого контроля и регулированиягерметичность
пнввмоаккумулятора не должна нарушаться.
Испытание газовой полости пнев/хоаккумулятора рекомендуется проводить заполнением
жидкостью. Перед демонтажомпневмоаккумуляторовдля их обслуживаниядавлениежидкости дол
жно быть снижено до нуля.
5.2.7.7 Пнввмоаккумуляторисвязанныеснимпневмоустройства, находящиесяпод давлением,
должны быть надежно закреплены в соответствии с требованиями изготовителя. Изменения в
конструкции пнввмоаккумулятора (при проведении монтажных работ) путем механической обра
ботки. сварки иликаких-либо иных мероприятий не допускаются.
5.2.7.8 Разборку пнввмоаккумуляторов следует проводить только после полного сброса дав
ления и выпуска газа или освобождения сжатой пружины с помощью специального приспособления.
Проводимые действияне должны создавать опасности..
5.2.7.9 Транспортирование и хранение пнввмоаккумуляторов осуществляют в незаряженном
состоянии.
5.2.7.10 В газовойполостипнввмоаккумулятораприособыхобстоятельствахрекомендуется
предусматривать ограничение давления во время работы. Сброс давления не должен создавать
опасность.
5.2.7.11 Материалы, применяемыев пневмоаккумуляторах, какив другихпневмоустройствах,
не должны создавать осколковпри разрушении.
5.2.8Пневмолинии
5.2.8.1На машине (агрегате) трубопроводы должны быть размещены с наименьшей протя
женностью. минимальным числомизгибови пересечений, приэтомнеобходимопредусмотретьтех
нологическую и термическую компенсацию: пневмолинии должны быть выполнены так, чтобы
затруднялось использование их в качестве ступенек или лестниц; внешние силы не должны переда
ватьсянажесткие пневмолинии.
Жесткие игибкие пневмолиниидолжны быть проложены так. чтобы они были защищены от любых
повреждений, не нарушали рабочий процессиобеспечивалидоступ при наладочных работах, ремонте,
заменеузлов.
15