С. 8 ГОСТ 183-74
Допускаемые превышения температуры коллекторов и контактных колец могут превосходить
значения, указанные в п. 10 табл. I, если:
превышения температуры изоляционных материалов коллектора и контактных колец и свя
занных с ними обмоток не будут превосходить значений, указанных в п.п. 2в и 46 табл. 1 для
материалов соответствующих классов:
повышение температуры не ухудшит коммутацию;
температура не будет достигать значений, опасных для паек соединений;
при изоляции классов F и Н применяется материал сохраняющий твердость при повышенной
рабочей и технологической температуре.
Предпочтительным методом измерения превышения температуры обмоток, за исключением
обмоток, указанных в п. 1табл. I, является метод сопротивления, а для обмоток, указанных в п. 1
табл. 1, —метод температурных индикаторов.
Если в дополнение к значениям, полученным по методу сопротивления или температурных
индикаторов, проводится отсчет по методу термометра, то превышения температуры, измеренные в
наиболее нагретой доступной точке, не должны превышать:
65 *С —для изоляции класса Л;
80 "С —для изоляции класса Е;
90 "С —для изоляции класса В;
110 ’С —для изоляции класса F:
135 ’С —для изоляции класса Н.
Предельные допускаемые превышения температуры для обмоток электрических машин с
непосредственным охлаждением жидкостью устанавливаются в стандартах или технических усло
виях на эти машины.
1.13. Предельная допускаемая температура .тля какой-либо части электрической машины оп
ределяется суммой превышения температуры, взятой из табл. I. и температурой 40’С (предельно
допускаемой температурой газообразной охлаждающей среды, принятой при составлении табл. 1).
1.14. Предельные допускаемые превышения температуры частей электрических машин при
температуре газообразной охлаждающей среды, отличающейся от 40 ’С, и на высоте над уровнем
моря более 1000 м должны быть следующими:
а) при температуре газообразной охлаждающей среды выше 40 *С (но не более 60 *С) предель
ные допускаемые превышения температуры, указанные в табл. 1, уменьшаются для всех классов
изоляционных материалов на разность между температурой охлаждающей среды и температурой 40 С;
при температуре охлаждающей среды выше 60 *С допускаемые превышения температуры устанав
ливаются по согласованию с предприятием-изготовителем;
б) при температуре газообразной охлаждающей среды менее 40 “С предельные допускаемые
превышения температуры, указанные в табл. I, для всех классов изоляционных материдтов м о т быть
увеличены на разность между температурой охлаждающей среды и температурой 40 ’С, но не более чем
на 10 ‘С для всех электрических машин, за исключением турбогенераторов, гидрогенераторов и син
хронных компенсаторов, для которых эти величины должны быть указаны встандартах или технических
условиях на эти машины. Допускаемые нагрузки машин, соответствующие этим измененным предель
ным допускаемым превышениям температуры, должны сообщаться предприятием-изготовителем:
в) предельные допускаемые превышения температуры электрических машин, предназначен
ных для установки на высоте над уровнем моря более 1000 м (но не более 4000 м), при измерении
температуры на высоте до 1000 м должны быть уменьшены на 1 % от указанных в табл. 1на
каждые 100 м сверх 1000 м для изоляционных материдтов всех классов при условии, что
температура охлаждающей среды не выше 40 ’С.
Номинальные данные электрических машин могут быть сохранены, если превышению высоты месга
установки машины сверх 1000 м над уровнем моря будет соответствовать снижение температуры газооб
разной охлаждающей среды. При этом каждым ИХ) м превышения высоты места установки машины над
высотой 1000 м должно соответствовать снижение температуры газообразной охлаждающей среды не
менее чем на 1 % предельных допускаемых превышений температуры, указанных в тайл. 1;
г) предельно допускаемые превышения температуры электрических машин, предназначенных
для установки на высоте над уровнем моря более 1000 м (но не более 4000 м) и температуре
охлаждающей газообразной среды, отличающейся от 40 "С, должны быть скорректированы в
соответствии с п. 1.14 а, 6. в одновременно.
Примечание. Если абсолютное давление в охлаждающей системе машины, соответствующее высоте
над уровнем моря до 1000 м, поддерживается постоянным независимо от высоты установки машины нал