ГОСТ 2Ш4—«9 С. 9
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Обязательное
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТИ ШИНЫ ПРИ РАЗРУШЕНИИ ВНУТРЕННИМ
ДАВЛЕНИЕМ
I. Аппаратура
Установка для определения прочности шины при разрушении внутренним
давлением. Схема установки представлена на черт. 5.
2. Подготовка шины к испытанию
Шины, предназначенные для испытания, должны быть выдержаны в помеще
нии испытательной станции 12 ч при температуре (20=5)’С. Температуру окру
жающей среди измеряют термометром бытовым ТБН-3 по ТУ 25.11.1044.
3.
Проведение испытаний
мгызземого типа шин.
ы.
3.1. Испытания проводят при температуре (20±5)"С.
3.2. При монтаже шины на обод воздух из камеры должен быть удалей.
3.3. Основные параметры обода должны соотпегстаозэть ободу для данного
пел
3.4.
обод со смонтированной на него шиной устанавливают в гиарокамеру в
горизонтальном положении (черт. 5).
3.5. Подсоединяют трубопровод нагнетающей магистрали горизонтального
трехпдупжерного насоса ГБ-351А по ТУ 2—053—068 к корпусу вентиля шины
н заполняют шину водой.
3.6. Выпускают оставшийся в шине воздух, для чего ослабляют крепление
трубопровода х корпусу вентяля шины.
3 7. Повышают давление в шине со скоростью 0.4—0,5 (4—5) МПа (кгс/см2)
в минуту. При достижении давления в шине, равного дзукратному давлению, ука
занному в п. 1.2.3. прекращают увеличение давления в шике и выдерживают
ее при достигнутом давлении 5 мин. Время выдержки шины при
достигнутом давлении контролируют секундомером СОП пр-2а-3—000 по ГОСТ
5072.
После выдержки повышают давление с указанной скоростью до разрушения
шин
Давление воды в шине контролируют непрерывно с помощь» манометра
МО-160—10МПа-04 по ГОСТ 6521.
3.8 Фиксируют внутреннее давление шины при_ разрушении. Размеры раз
рушения в шине измеряют линейкой 150 по ГОСТ 427.