ГОСТ Р 52033-2003
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
Автомобили с ости новыми двигателями
ВЫБРОСЫ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ
Нормы и методы контроля при опенке технического состояния
Motor vehicles with petrol engines. Emission of the exhaust gas pollutants.
Norms and methods of the control forestimation of technical condition
Дата введения 2004—01—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на находящиеся в эксплуатации автотранспортные
средства с бензиновыми двигателями (далее —автомобили) категорий М,, М2, М3, N|t N,, NjU,
оснащенные или не оснащенные системами нейтрализации отработавших газов.
Настоящий стандарт устанавливает нормативные значения содержания в отработавших газах
автомобилей оксида углерода и углеводородов, нормативное значение коэффициента избытка
воздуха и методы контроля при оценке технического состояния систем автомобиля и двигателя.
Требования настоящего стандарта должны быть обеспечены конструкцией и качеством изго-
товления автомобилей при производстве и соблюдением правил их технической эксплуатации,
установленных предприятнями-изготовнтелями.
Настоящий стандарт не распространяется на автотранспортные средства, полная масса которых
составляет менее 400 кг или максимальная скорость не превышает 50 км/ч.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ Р 41.83—992> (Правила ЕЭК ООН № 83) Единообразные предписания, касающиеся
официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в
зависимости от топлива, необходимого для двигателей
3 Определения и обозначения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями
и обозначение:
3.1 автомобили, находящиеся в эксплуатации: Автомобили, прошедшие регистрацию в уста
новленном порядке.
3.2 рабочая температура охлаждающей жидкости или моторного масла: Температура охлаждаю
щей жидкости или моторного масла, рекомендованная предприятием-изготовителе xt для работаю
щего двигателя.
3.3 коэффициент избытка воздуха,
а
: Безразмерная величина, представляющая собой отноше
ние массы воздуха, поступившей в цилиндр двигателя, к массе воздуха, теоретически необходимой
для полного сгорания поданного в цилиндр топлива, рассчитываемая по результатам анализа
состава отработавших газов автомобилей.
3.4 система нейтрализации отработавших газов: Совокупность устройств, включающая в себя,
как правило, каталитический нейтрализатор и функционально связанные с ним датчики и управ
ляющие системы, обеспечивающая снижение выбросов загрязняющих веществ с
отработавшими газами при работе двигателя в рахтмчмых режимах.
’* Определениекатегорийприведенонсоответствиис приложением 7Сводной резолюциио конструкции
транспортных средств (СР.Здокумент TRANS/SC.l/WP.29/78/Amcnd.3).
2>С I январи 2005 г. введен вдействие ГОСТ Р 41.83—2004.
Издание официальное
I