Журнал грузовых операций для судов, перевозящих вредные вещества в упаковке, грузовых контейнерах, съемных танках, насыпью и навалом или в автодорожных и железнодорожных цистернах

Приложение Г

к Правилам регистрации

операций с нефтью, нефтепродуктами

и другими веществами, вредными

для здоровья людей или для живых

ресурсов моря, и их смесями,

производимыми на судах

и других плавучих средствах

РД 31.04.17-97

ЖУРНАЛ

ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ ДЛЯ СУДОВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ВРЕДНЫЕ ВЕЩЕСТВА

В УПАКОВКЕ, ГРУЗОВЫХ КОНТЕЙНЕРАХ, СЪЕМНЫХ ТАНКАХ, НАСЫПЬЮ

И НАВАЛОМ ИЛИ В АВТОДОРОЖНЫХ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНАХ

Название судна ___________________________________________________

Регистровый номер или позывные ___________________________________

Валовая вместимость, рег. т ______________________________________

Судовладелец _____________________________________________________

(наименование, почтовый адрес)

Начат _______________________     Окончен ________________________

ВВЕДЕНИЕ

При внесении записи в Журнал грузовых операций для судов, перевозящих вредные вещества в упаковке, грузовых контейнерах, съемных танках, насыпью и навалом или в автодорожных и железнодорожных цистернах, в соответствующих графах проставляется дата, операционный код и номер пункта. Требуемые подробности операции записываются в хронологическом порядке в графе "Регистрация операций".

Запись о каждой завершенной операции должна быть подписана лицом, ответственным за операцию. Каждая заполненная страница должна быть подписана капитаном.

УКАЗАНИЯ ПО ВЕДЕНИЮ ЖУРНАЛА

1. Настоящий Журнал грузовых операций ведется на всех самоходных судах с мощностью главного двигателя 100 кВт (140 л.с.) и более, а также на всех несамоходных судах валовой вместимостью 80 рег. т и более, осуществляющих перевозку вредных веществ, указанных в Правилах охраны от загрязнения прибрежных вод морей, утвержденных Министерством мелиорации и водного хозяйства СССР, Министерством здравоохранения СССР и Министерством рыбного хозяйства СССР, Москва, 1984 (транспортные, промысловые, технические, научно-исследовательские, служебно-вспомогательные, спортивные суда, плавучие краны, буровые установки, плавучие мастерские и другие), а также в Постановлениях Правительства РФ N 208 от 10.03.2000 "Об утверждении правил разработки и утверждения нормативов предельно допустимых концентраций вредных веществ и нормативов предельно допустимых вредных воздействий на морскую среду и природные ресурсы внутренних морских вод и территориального моря Российской Федерации" и N 748 от 03.10.2000 "Об утверждении пределов допустимых концентраций и условий сброса вредных веществ в исключительной экономической зоне Российской Федерации", в упаковке, грузовых контейнерах, съемных танках, насыпью и навалом или в автодорожных и железнодорожных цистернах.

2. Журнал грузовых операций является судовым документом и оформляется в соответствии с установленным для судовых документов порядком, т.е. должен быть прошнурован, внесен в реестр судовых документов и заверен капитаном порта, в котором получен Журнал.

3. Записи в Журнале должны производиться на русском языке.

4. Журнал хранится на борту судна в течение трех лет после внесения в него последней записи.

5. Уполномоченные должностные лица Росприроднадзора и Росветнадзора имеют право проверки правильности регистрации операций в Журнале на борту судна и снятия копии записей. По требованию указанных лиц капитан судна обязан заверить такие копии.

6. Записи в Журнале должны вноситься регулярно сразу же после окончания фиксируемой операции.

7. Каждая запись в Журнале должна быть подписана ответственным за проведение операции лицом с указанием даты записи. Рядом с подписью в скобках указывается должность, фамилия и инициалы ответственного лица. Каждая заполненная страница Журнала подписывается капитаном судна.

8. Записи в Журнале должны быть разборчивыми. Производить записи карандашом не допускается.

    9. При внесении записей по пунктам Журнала указывается:

а) 2; 48          - техническое     наименование     вещества    в

                    соответствии  с   коносаментом   или   другими

                    документами  на груз грузоотправителя;

б) 3; 49          - категория    вредности   (А,  В,   С,   D)   в

                    соответствии с документами грузоотправителя;

в) 4; 50          - количество по документам грузоотправителя, т;

г) 5              - по грузовому плану судна;

д) 7; 8; 10; 11;  - время судовое;

   25; 28; 29;

   40; 47; 56

е) 7; 8; 9; 10;   - наименование    или    обозначение    судового

   20; 24; 8; 45;   помещения в соответствии с имеющейся на судне

   9;               технической документацией;

ж) 12             - если    производство   анализов   обусловлено

                    грузоотправителем,   то   методика   анализов

                    должна быть также получена у грузоотправителя;

з) 15             - количество по судовым документам;

и) 16             - недостача, т;

к) 22             - в том случае, если россыпь груза  из  упаковки

                    не принята  грузополучателем, указывается кому

                    конкретно сданы остатки, т;

л) 23; 46         - номер документа,  дата  выдачи  и наименование

                    организации,   выдавшей   документ   о  приеме

                    остатков с судна;

м) 32; 52         - скорость судна, узлы;

н) 33; 53         - направление  ветра,  градус,  скорость  ветра,

                    балл;

о) 34; 54         - направление течения, градус, скорость течения,

                    узлы (принимается по  путевой карте);

п) 35; 55         - минимальная     глубина     (принимается    по

                    навигационной карте), м;

р) 36; 37; 38     - наименование   и   характеристики  технических

                    средств в соответствии с  имеющейся  на  судне

                    технической документацией.

ПЕРЕЧЕНЬ

ПУНКТОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ РЕГИСТРАЦИИ

Примечание. Капитаны судов должны получать от оператора приемных сооружений, в том числе барж и автоцистерн, расписку или свидетельство, в которых указывается количество сданного вредного вещества или смеси, содержащей это вещество, загрязненной воды, а также время и дата передачи. Эта расписка или свидетельство, прилагаемое к Журналу грузовых операций, могут оказать помощь капитану судна в подтверждении того, что его судно не было вовлечено в предполагаемый инцидент, повлекший загрязнение. Расписку или свидетельство следует хранить вместе с Журналом грузовых операций.

Название судна ___________________________________________________

Регистровый номер или позывной сигнал ____________________________

ОПЕРАЦИИ С ВРЕДНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ

Подпись капитана _________________________________________________