ГОСТ Р 54466-2011; Страница 11

в месте ввода — 70 °С и в месте разветвления жил кабеля — 80 °С по ГОСТ Р МЭК 60079-0.

1. Электроизоляционные материалы, применяемые для изготовления двигателей группы I, должны соответствовать ГОСТ Р 51330.20.
2. Двигатели группы I изготавливают со встроенной температурной защитой по ГОСТ 27888.
3. Вентиляторы наружного обдува должны быть изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 60079-0.
2. Требования безопасности
1. Требования безопасности — по ГОСТ 12.1.004, ГОСТ 12.1.010, ГОСТ 12.2.003, ГОСТ 12.2.007.0, ГОСТ 12.2.007.1, ГОСТР51330.0, ГОСТР51330.1, ГОСТР51330.10, ГОСТР51330.13, ГОСТ Р 51330.20, ГОСТ 52350.0, ГОСТ 52350.1, ГОСТ Р 52350.14, ГОСТ Р МЭК 60079-0, ГОСТ Р МЭК 60079-1, ГОСТ Р МЭК 60079-11, ГОСТ Р МЭК 60079-14, [1], [3] и [4].
2. Двигатели должны иметь зажимы заземления внутри и снаружи коробки выводов и на станине.
3. Заземляющие зажимы и знаки заземления — по ГОСТ 21130.
4. По способу защиты человека от поражения электрическим током двигатели должны отно­ситься к классу I в соответствии с ГОСТ 12.2.007.0 и ГОСТ Р МЭК 536.
5. Значение сопротивления между заземляющим зажимом и любой доступной прикасанию металлической нетоковедущей частью, которая может оказаться под напряжением, не должно превы­шать 0,1 Ом.
3. Комплектность
1. Комплект документации, прилагаемой к двигателю, — в соответствии с ГОСТ Р МЭК 60079-0.
2. Отдельные детали или сборочные единицы, входящие в комплект поставки двигателя, должны указываться в технической документации на двигатели конкретных типов.
3. Двигатели должны поставляться комплектно со шпонкой на выступающем конце вала.
4. Маркировка
1. Маркировку двигателей проводят всоответствии с ГОСТ Р 52776, ГОСТ 18620 и ГОСТ 26772.
2. На основной части корпуса каждого двигателя укрепляют табличку в соответствии с ГОСТ Р 52776.
3. На каждый двигатель должна быть нанесена маркировка взрывозащиты. Требования к содержанию и качеству маркировки в зависимости от примененных стандартов на взрывозащиту на дви­гатели конкретныхтипов: по ГОСТ Р 51330.0, ГОСТ Р 52350.0, ГОСТ Р МЭК60079-0.
4. На деталях взрывозащитных оболочекдвигателей с видом взрывозащиты «взрывонепрони­цаемая оболочка «d»» должно быть клеймо гидравлических испытаний.
5. Транспортная маркировка груза — по ГОСТ 14192.
5. Упаковка
1. Упаковка и консервация двигателей — по ГОСТ 23216.
2. Конкретные виды упаковки и способы консервации указывают в технической документации на двигатели конкретных типов.
2. Правила приемки
1. Для проверки соответствия двигателей требованиям настоящего стандарта устанавливают следующие основные категории испытаний:

• приемо-сдаточные;
• приемочные;
• периодические;
• типовые.

Примечание — Определение категорий испытаний — по ГОСТ 16504.

2. Приемо-сдаточным испытаниям должен подвергаться каждый двигатель по следующей программе:
1. Проверка установочно-присоединительных размеров на соответствие технической доку­ментации, комплектности, маркировки, параметров взрывозащиты в доступных местах, окраски, защит­ных покрытий, наличия на доступных контролю деталях оболочки двигателя с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка «d»» клейма о проведении гидравлических испытаний.
2. Испытания по программе контрольных испытаний — по ГОСТ Р 52776.

Примечания

Испытание деталей оболочки двигателя с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка «d»» на взрывоустойчивость (гидравлические испытания) проводят в процессе изготовления на 100 % деталей по схемам