Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54865-2011; Страница 29

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54825-2011 Котлы газовые центрального отопления. Специальные требования для конденсационных котлов с номинальной тепловой мощностью не более 70 кВт ГОСТ Р 54825-2011 Котлы газовые центрального отопления. Специальные требования для конденсационных котлов с номинальной тепловой мощностью не более 70 кВт Gas-fired central heating boilers. Specific requirements for condensing boilers with a nominal heat input not exceeding 70 kW (Настоящий стандарт применяется к газовым котлам центрального отопления, которые называются изготовителем как «конденсационные котлы»:. - типов В (не включая устройства без вентилятора) и С;. - использующих один или более газов, соответствующих трем семействам газов;. - для которых номинальная подводимая тепловая мощность меньше или равна 70 кВт. Настоящий стандарт распространяется только на типовые испытания) ГОСТ Р 54607.6-2015 Услуги общественного питания. Методы лабораторного контроля продукции общественного питания. Часть 6. Методы определения сахара ГОСТ Р 54607.6-2015 Услуги общественного питания. Методы лабораторного контроля продукции общественного питания. Часть 6. Методы определения сахара Public catering services. Methods of laboratory quality control of products catering. Part 6. Methods for determination of sugar (Настоящий стандарт распространяется на продукцию общественного питания и устанавливает следующие методы определения массовой доли сахара:. - перманганатный метод Бертрана;. - цианидный метод;. - ускоренный цианидный метод;. - йодометрический метод) ГОСТ Р 54264-2010 Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Методы и процедуры противообледенительной обработки самолетов. Общие требования ГОСТ Р 54264-2010 Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Методы и процедуры противообледенительной обработки самолетов. Общие требования Air transport. System of maintenance and repair of aviation technics. Methods and procedures of anti-icing handling of airplanes. General requirements (Настоящий стандарт устанавливает методы и процедуры противообледенительной обработки самолетов в области деятельности эксплуатантов коммерческой авиации по обеспечению регулярности и безопасности полётов самолётов в условиях наземного обледенения. Все положения, устанавливаемые настоящим стандартом, обязательны для применения:. - руководством эксплуатантов ВС и аэропортов при разработке инструкций для персонала по выполнению противообледенительных обработок самолётов, а также при обучении и тренировкам персонала в части приобретения практических навыков выполнения противообледенительных обработок;. - разработчиками ВС при введении ограничений на процедуры и параметры процессов противообледенительной обработки при оформлении эксплуатационной документации в части защиты ВС от наземного обледенения;. - разработчиками и производителями жидкостей, а также другими организациями при составлении инструкций по применению противообледенительных жидкостей;. - органами Росавиации при разработке и оформлении нормативных материалов и рекомендаций для эксплуатантов и аэропортов по противообледенительной защите ВС)
Страница 29
Untitled document
25
при частичной нагрузке. С одной стороны, что может быть отражено в значениях полной нагрузки по ре-
зультатам типовых испытаний, например, в соответствии с [2], ГОСТ 26963, ГОСТ Р МЭК 60335-2-40 для
тепловых насосов с электроприводом, а с другой стороны, значение К
ТР
при частичной нагрузке может
бытьболееэффективным.
Однако при рациональной конструкции ТСТ потери из-за цикличности «включено»/«выключено»
(«ON»/«OFF») могутбытьнебольшими. Этими потерямипренебрегаютврамкахнастоящихвычислений,
еслионинемогутбытьвыраженыколичественноспомощьюимеющихсярезультатовиспытанийприрабо-
тесчастичнойнагрузкой. Стандартнаяпроверкаработысчастичнойнагрузкойтепловыхнасосов сэлект-
роприводом в общих чертах приведена в [13] для разных типов управления компрессором. В [13] также
приведенозначениеК
ТР
(COP)
50 %
, относящеесякоценкеКПД (COP) принагрузке 50 %.
Есливраспоряженииразработчиканетданныхиспытанийсчастичнойнагрузкой, товрасчетприни-
маетсятольковспомогательнаяэнергияврежимерезерва, котораявноситсвойвкладвдеградациюК
ТР
приработесчастичнойнагрузкой.
Такимобразом, есливноситсяпоправканачастичнуюнагрузку, торезервнаявспомогательнаяэнер-
гия, вычисленнаяпо 5.5.10, второйразнедолжнаприниматьсявовнимание.
ПорезультатамработысчастичнойнагрузкойзначениеК
ТР
интерполируюткусловиюсоответствую-
щейчастичнойнагрузкинаконкретномшаге, котороехарактеризуетсяпоказателемнагрузки
b
j
, соответ-
ствующимкоэффициентучастичнойнагрузки, определенномувсоответствиис [22]. Коэффициентрассчи-
тываютпоформуле
j
t
f
×
b =
Q
HW,gen,out,j
hp,j eff,j
,
(13)
где
b
j
показательнагрузкивинтервале-шаге j;
Q
HW,gen,out,j
потребностьтепловойэнергиидляподсистемыраспределениявшагеj, Дж;
t
eff
эффективноешаговоевремявшаге, c;
f
hp,j
нагревательнаяспособностьтепловогонасосавшагеj, Вт.
Длявыполненияинтерполяциинеобходимозначениечастичнойнагрузкипоменьшеймереводной
контрольнойточке, например, К
ТР
(COP)
50 %
всоответствиис [2]. Тогдаинтерполяцияможетбытьвыполнена
междуК
ТР
наполнойнагрузкеиК
ТР
начастичнойнагрузкевсоответствиис 5.5.5.1.3.
5.5.6.2 Режимбытовогогорячеговодоснабжения
ДляэлектроприводныхтепловыхнасосовпусковыепотеритепловогонасосаучтенывзначенииК
ТР
(COP
1
) всоответствиис [17] благодаряиспытаниюсистемы.
Длятепловыхнасосов сприводомотдвигателявнутреннего сгоранияиабсорбционныхустановок
пусковыепотеридолжныбытьучтенывзависимостиотпримененногоспособапроведенияиспытаний.
5.5.7 Тепловые потери теплогенератора или теплового насоса
5.5.7.1 Тепловыепотериприразличныхрежимах
5.5.7.1.1 Режимотопленияпомещений
Длятепловыхнасосовбезвстроенногонакопительногобака-аккумуляторатепловыепотеричерез
оболочкувокружающуюатмосферуврамкахнастоящего стандартанепринимаютвовнимание, еслинет
данныхиспытаний.
Длятепловыхнасосовсприводомотдвигателявнутреннегосгоранияучитываюттепловыепотери
этогодвигателя, учитываярезультатыиспытанийилиданныепроизводителя. Приотсутствииданных теп-
ловыепотериможнооцениватьспомощьюэффективностидвигателяивозможнойдолирегенерированно-
готепласистемсовместногопроизводстватеплотыиэлектричествавсоответствиис [23], [19], чтобыпере-
распределить тепловые потери по шагам или рабочим режимам. Если требуется, то необходимо оце-
нитьпошаговоевремя (дляпотерьвсостояниирезерва) ипродолжительностьработы (дляэксплуатацион-
ныхпотерь) тепловогонасоса.
Установкавнутриилиснаружинакопительногобакасопряженастепловымипотерямивокружающую
среду, которыерассчитываютсяпозначениютепловыхпотерьбакавсостояниирезервадляшагаj:
Q
=
q
H,st,avg,j
q
H,st,amb,j
H,st,
l
s,j
Dq
st,sby
×
Q
st,sby
×
1000
×
t
j
24
.
(14)
ГОСТР 54865—2011