ГОСТ Р 41.30-99
6.1.2 Наружный диаметр шины
6.1.2.1 Наружный диаметр шины рассчитывают по формуле
D = d
+ 2//.
где
О
— наружный диаметр, мм;
d —
условное число, определение которого дано в 2.17.1.3, мм1»;
Н —
номинальная высота профиля, мм, равная
Н
= 0,01
S
, •
Ко:
5, — номинальная ширина профиля, мм;
Ra
— номинальное отношение высоты профиля к его ширине (как они указаны на боковине
шины в ее обозначении размеров в соответствии с требованиями 3.4).
6.1.2.2Однако для типов шин. обозначения которых даются в первой колонке таблиц 1—111
приложения 5 к настоящим Правилам, наружный диаметр должен быть таким, как он указан
напротив обозначения «размер» этих таблиц.
6.1.3 Метод измерения шип
Размеры шин измеряют методом, описанным в приложении 6 к настоящим Правилам.
6.1.4 Спецификации, касающиеся ширины профиля шины
6.1.4.1 Габаритная ширина шины может быть меньше ширины профиля, определенной в
соответствии с 6.1.1.
6.1.4.2 Она может превышать это значение:
6.1.4.2.1 на 6 % в случае диагональных шин:
6.1.4.2.2 на 4 % в случае радиальных шин;
6.1.4.2.3 кроме того, если шина имеет специальные защитные ребра (или полосы), то значение,
соответствующее применению этих допусков, может быть превышено на 8 мм.
6.1.5 Спецификации, касающиеся наружного диаметра шин
Наружный диаметр шины должен быть в пределах величин
Dmia
ирассчитанных по
формулам:
DMia = d + ( 2 H a y ,
Dmtx = d + ( 2 H h ) .
6.1.5.1 для размеров, перечень которых приведен в приложении 5.
И = 0.5{D— d)
для ссылки
см. 6.1.2.1,
6.1.5.2 для других размеров, не перечисленных в приложении 5, значения
H u d
определяют
в соответствии с 6.1.2.1.
6.1.5.3 Коэффициенты
а
и
Ь
соответственно равны:
6.1.5.3.1 Коэффициент
а —
0.97;
6.1.5.3.2 Коэффициент
b
для обычных (дорожного типа) шин:
радиальные шины — 1,04;
диагональные шипы и диагонально опоясанные шины — 1.08.
6.1.5.4 В случае зимних шин габаритный диаметр (А ...), определяемый в соответствии с
указанной выше формулой, может быть превышен на I
%.
6.2Испытания на нагрузку/скорость
6.2.1 Шина должна быть подвергнута испытаниям на нагрузку/скорость методом, указанным
в приложении 7 к настоящим Правилам.
6.2.1.1 Если заявка на официальное утверждение подается в отношении шин, для обозначения
которых используется буквенный код ZR в пределах обозначения размера и которые пригодны для
скоростей более 300 км/ч (см. 4.1.15). то указанное выше испытание на нагрузку/скорость проводят
на одной шине с учетом тех условий нагрузки и скорости, которые обозначены на шине (см. 3.1.4.1).
Еще одно испытание на нагрузку/скорость должно проводиться на втором образце шины этого же
типа при тех условиях нагрузки и скорости, которые указаны в качестве максимальных предпри-
ятием-изготовителем шины (см. 4.1.15 настоящих Правил).
Второе испытание может проводиться на той же шине с согласия предприятия-изготовителя
шины.
6.2.2Шина считается выдержавшей испытание на нагрузку/скорость, если после испытания
на ней не наблюдается отделения протектора, отделения слоев, отделения корда, отрывов или
разрывов корда.
11 В случаях, когда это условное число приводится в условных единицах, перевод в миллиметры
осуществляется умножением лого числа на 25,4.
7