УДК SS1.S11.001.24:006.354
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й
Группа Т17
С Т А Н Д А Р Т
С О Ю З А
С С Р
РАСЧЕТЫ БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ ИСКУССТВЕННЫХ
СПУТНИКОВ ЗЕМЛИ
МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЗАТРАТ ТОПЛИВА НА МАНЕВРИРОВАНИЕ
Artificial Earth satellite ballistic compulations.
Computation methods of manoeuvring propellant expenditure
ГОСТ
25645
.
301-83
OKCTV 0080
Постановлением Государсгввмног* комитата СССР по стандартам от 8 сектабра 198J г. № 4157 срок введения установлен
с 01.01.85
Несоблюдение стандарта преследуете* по закону
Настоящий стандарт устанавливает методику расчета затрат топлива на маневрирование ис
кусственных спутниковЗемли (ИСЗ) сцелью поддержания заданных параметров их орбиты и
предназначендляпроектныхбаллистических расчетов ИСЗ, совершающих полет и диапазоне
высот от 120 до 1500 км с временем активного существования более одних суток.
1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Методикарасчетазатраттоплива на поддержание заданных параметров орбиты ИСЗ
представлена для следующих случаев движении центра масс ИСЗ (далее — движения ИСЗ):
полет с поддержаниемзаданной высоты полета;
полет с поддержаниемвысоты орбитыв заданном диапазоне высот;
спуск с круговой орбиты на Землю.
1.2. В стандарте рассматривают орбиты ИСЗ, близкие к круговым (далее— круговые орбиты).
Орбиты ИСЗ принимают кеплеровыыи с элементами, равными элементам средней орбиты.Сред
няя орбита ИСЗ — кеплерова орбита, аппроксимирующая орбиту ИСЗ в нормальном поле притяже ния
Земли без учета сопротивления атмосферы.
1.3. Параметры движения ИСЗ рассчитывают в невозмущенион атмосфере в орбитальной систе
ме координат для ИСЗ, сохраняющих постоянный баллистический коэффициент согласования Sc дей
ствующих на него сил.
Орбитальная система координат {Or nb) имеет начало в центре масс ИСЗ:
ось Or направлена по радиусу-вектору ИСЗв сторону его увеличения;
ось ОЬ нормальна плоскости орбиты ИСЗ н направлена в сторону, обратную вектору кинетиче
ского момента движения ИСЗ:
ось On лежит в плоскости орбиты, направлена по нормали крадиусу-вектору,положительное
направление сс совпадает с направлением движения ИСЗ.
1.4. Возмущения движения ИСЗ за счет иеучета коэффициентов разложения ношщиала анома
лии поля земного притяжения приняты равными нулю.
1.5. Затраты топлива определяютпри плотности атмосферы поГОСТ 25645.101—83.Для
расчета предельныхзатраттоплива следует учитывать вариации плотности атмосферы, опреде
ляемые по ГОСТ 25645.101-83. ГОСТ 25645.102 -83 и ГОСТ 25645.115-84.
1.6. Расчет затрат топлива проводят по схеме полета ИСЗ,которуюразбивают на типовые
участки,принимая затратытоплива наэтих участках независимыми.
1.7. Затраты топлива на поддержание заданных параметроворбиты состоят иззатрат на
коррекцию параметров орбиты и па управление движением ИСЗ относительно его центра масс.
Нздами* официально*
★
Перепечатка воспрещена
© Издательство стандартов, 1984