ГОСТ 213М-87 С. 53
Продолжение табл. 18
Ненкевовтае параметров
Обозна
чение
М:год определения
1.1. Вазовое значение
предельногонапряже
ния зубьев при изгибе
максимальной нагруз
кой. МПа
°FSI
j
По табл. 19 в завнснмости от марки ста
ли и способа термической и химнко-терми-
ческой обработай.
1. В качестве a°Fsi в табл. 19 использо
ваны усредненные(медианные) значения
предельного напряжения зубьев цилиндри
ческих эволъвентиых колес внешнего зацеп
ления, установленные на основании испыта
ний при знакопостоянном ударном нагру
жении при числе повторных воздействий
V от 1 до 10’ и выраженные в форме мак
симальных местных напряжений
2. Использование этих значений в расче
те на статическую прочность при плавном
приложении нагрузки и на
мзлоцнклову» выносливость (при
числециклов JV=
10*... 10’). обеспечивает дополнительный за
пас прочности против излома зубьев
1.2. Коэффициент, учи-
тывающий влияние
шлифования переход
ной поверхности зуба
Ytst
Для зубчашх колес с переходной поверх
ностью зубьев, подвергнутой шлифованию
после термообработки:
сквозной закалки с нагревом ТВЧ к объ
емной закалкой:
УtSt =0.95 (черновой режим зубошли-
фования),
YtSi —U (чистовой режим);
цементации с закалкой:
YgSt “ 1.0 (черновой режим),
YgSt —1.05 (чистовой режим);
нигроцемемтацнк с закалкой:
ygSt *“ 0-9 (черновой режим),
YtSi “ 0,95 (чистовой режим)
При отсутствии шлифования У£5#-1
1.3. Коэффициент,
учитывающий влнянне
деформационного уп
рочнения
YdS(
Для зубчатых колес с деформационным
упрочнением переходной поверхности зубь
ев:
нешлифованной
Г де ..0,95,
шлифованной
—1-
При отсутствии деформационного упроч
нения Y jst— 1