ГОСТ 21354-87(Q5
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
Справочное
ТИПОВЫЕ И ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ РЕЖИМЫ НАГРУЖЕНИЯ
1 Типовой режим нагрузки может быть определен путем сравнения реаль
ной циклограммы с типовыми (черт. 32) или эквивалентными режимами натру-
ж синя (черт. 33). для чего строят упорядоченный убывающий график реальной
нагрузки в относительных координатах
где Ттл%и Л» — максимальное значение вращающего момента и суммарное чис
ло циклов нагружения зуба рассчитываемого зубчатого колеса, Г — значение вра
щающего момента при числе циклов N{ .
2. В качестве типовых режимов нагружения, полученных на основе статис
тической обработки реальных режимов нагружения множества машин, принты:
2.1. Тяжелый режим — интегральная функция p-распределения
функцияравновероятного
с параметрамиtf—6,8, Ь—2, уср=0,77.
2.2Средний — равновероятный, ннтегральизя
распределения
рамчср«0, -
с па
2.3.
етром
Средний
5
— нормальный, интегральная функция нормальною распреде
ления
с параметрами vcp!-0,5, *—0,1».
24. Легкий — интегральная функция ^-распределения (37) с параметрами
а —2,2, Р—3.0. v( р—0,42.
2.5.Особо легкий — интегральная функция ^-распределения (57) с парамст-
рами в—1,8. Ь -4.0. vcp =0.31.
В формулах (57) — (59)
т » Х
•
m ax
ТSc_
Т„,„ " .vs •
(Ю)
(5 8 )
(5 9 )
Т:Т’Р
—
I
-----
•VcP~ т------ *
где Г.р— среднее значение нагрузки, представляющее собой высоту прямоу
гольника. плошадь которого равна площади под циклограммой нагружения.
3 Эквивалентные числа циклов определяют по следующим формулам:
3:1. В расчете иа контактную выносливость
nhe
=
phn z
(60)