С. 3 ГОСТ 28775-90
промежуточным контуром «масло-юла или антифриз-воздух». Схема охлаждения должна быть
согласована между изготовителем и потребителем. Жидкости, применяемые в промежуточном кон
туре (вола, антифриз, включая ингибиторы коррозии), должны быть взаимозаменяемыми без до
полнительных промывок трубопроводов.
2.27. Безвозвратные потери масла не должны превышать для ГПА мощностью до 10 МВт
включительно:
со стационарными ГГУ — 1,0 кг/ч;
с конвертированными двигателями — 2,0 кг/ч;
для ГПА мощностью более 10 МВт:
со стационарными ГГУ — 1,5 кг/ч;
с конвертированными двигателями — 2,5 кг/ч.
2.28. Система уплотнений нагнетателя должна обеспечивать герметичность газовых полостей
и не допускать загазованность маслобака.
Регулятор перепада давления «масло-газ» с изменяемой (для настройки) установкой должен
обеспечивать заданный перепад с неравномерностью регулирования не более 25
%
во всем рабочем
диапазоне давлений.
Аккумулятор масла должен иметь объем, достаточный для уплотнения вала при отключении
масляных насосов в течение не менее 3 мин до 50
%
опорожнения. В системе уплотнения должна
быть обеспечена непрерывная циркуляция масла через аккумулятор.
2.29. Конструкция ГПА должна предусматривать возможность технического осмотра сбороч
ных единиц и деталей в соответствии с регламентом технического обслуживания и ремонта без
вскрытия других элементов, имеющих более длительный межремонтный ресурс.
2.30. Базовые узлы и детали ГПА. имеющие ограниченный ресурс (лопаточные аппараты
турбины и роторы нагнетателей), должны иметь срок службы не менее ресурса между капитальными
ремонтами или быть кратными ему.
2.31. Конструкция ГТУ и нагнетателя должна предусматривать использование устройств для
осмотра базовых деталей без вскрытия.
2.32. ГПА должен быть агрегатирован с целью обеспечения взаимозаменяемости сборочных
единиц и деталей и их централизованного ремонта.
2.33. Масса наиболее тяжелого элемента ГГ1Л. перемещаемого в процессе ремонта и техничес
кого обслуживания, должна быть не более 15 т.
2.34. В системах ГПА должна быть обеспечена возможность обслуживания иремонта масляных
и топливных фильтров без останова ГПА.
2.35. Масляные баки должны быть пыле- и влагонепроницаемыми, все крышки должны быть
с прокладками. Конструкция маслобака должна обеспечивать возможность полного слива масла и
очистки бака.
По согласованию между разработчиком и заказчиком для откачки масла в станционные
емкости может быть предусмотрен электрический насос.
2.36. Конструкция ГПАдолжна предусматривать возможность диагностирования технического
состояния оборудования.
2.37. ГГУ должна быть оснащена устройством (системой) для периодической очистки (про
мывки осевого компрессора) и автоматической противообледенительпой системой.
2.38. Требования к надежности ГПА
2.38.1. Полный средний ресурс ГПА — не менее 100 тыс. ч;
средний ресурс до капитального ремонта — не менее 25 тыс. ч;
средний ресурс до среднего ремонта (при его необходимости) — не менее 12 тыс. ч.
Примечание. Полный средний ресурс конвергированных двигателей (газогенераторов), узлов и
деталей горячеготрактастационарных ГТУдолжен бытьустановлен втехническихусловиях на ГТУ конкретных
типов.
2.38.2. Класс использования ГПА —базовый (время работы свыше 6000 ч, число пусков не
менее 20 в год, время непрерывной работы более 300 ч/пуск).
2.38.3. Средняя наработка на отказ — не менее 3.5 тыс. ч.
Примечание. Критериемотказа является любойаварийныйостанов ГГ1АпосигналуагрегатнойС’АУ
или вынужденный останов, выполненный обслуживающим персоналом из-за нарушения работоспособности
ГПА при условии сохранения работоспособности станционных систем и отсутствии нарушений ПТЭ.