ГОСТ 398—96
4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
4.1 Бандажи должны изготавливаться в соответствии с требова
ниями настоящего стандарта. ГОСТ 3225, ГОСТ 5000. по рабочим
чертежам, утвержденным в установленном порядке, из спокойной
стали, выплавленной в мартеновских, электрических печах или кон
вертерным способом.
4.2 Бандажи для подвижного состава железных дорог должны
изготавливаться из стали, подвергнутой внепечной обработке путем
продувки азотом, аргоном или вакуумированию, следующих марок:
2 —для пассажирских, грузовых и маневровых локомотивов мо
торных нагонов и дизельных поездов, вагонов метрополитена;
3 — для грузовых и маневровых локомотивов (применяется по
согласованию изготовителя с потребителем).
4.3 Химический состав стали для бандажей по плавочному анализу
ковшовой пробы должен соответствовать указанному в таблице 1.
Таблица I
Мирка
стали
Содержание засмей ion %, но массе
СSiMnV
РS
не более
20.57-0.65
30.60-0.68
0.22-0.4S
0.22-0.45
0.60-0.90
0.60-0.90
до 0.15
0.06-0.15
0.0350.040
0.0350.040
Примечания
1 Допускается содержание молибдена не более 0.0S
%.
никеля нс более
0,25
%,
хрома нс более 0.20 %. меди нс более 0.30
%.
Суммарное содержание серы и фосфора должно быть не более 0.065
%.
2 У стали марки 3 суммарное содержание хрома, никеля и меди должно быть
нс менее 0,30
%.
3 В готовых бандажах допускаются предельные отклонения по химическому
составу от норм, указанных в таблице I, в соответствии с требованиями ГОСТ 380.
4.4 Бандажи следует подвергать закачке отдельным нагревом с
последующим отпуском.
Все температурные параметры термической обработки должны
автоматически регистрироваться.
4.5 Механические свойства термически упрочненных бандажей
должны соответствовать нормам, указанным в таблице 2.
3