1’()СГ 26725-97
4.2.3 Для изготовления деталей несущей конструкции полувагонов из проката следует приме
нять низколегированные стали по ГОСТ 19281 или другие коррозионностойкие стати, показатели
свойств которых равны или превышают показатели свойств сталей по ГОСТ 19281, по согласованию
с заказчиком.
Стать из проката для свариваемых детатей должна содержать углерода не более 0,23
%.
4.2.4 Для остатьных деталей может применяться прокат по 1’ОСТ 535, ГОСТ 14637, ГОСТ 16523.
4.2.5 Тормозная рычажная передача полувагона должна быть оборудована композиционными
тормозными колодками и предусматривать установку чугунных колодок по ГОСТ 1205.
4.2.6 Стальные литые детали полувагонов —по ГОСТ 977, содержание углерода в приварива
емых и ремонтируемых сваркой отливках должно быть не более 0,25
%.
4.2.7 Допускается изготовление литых стальных деталей по конструкторской документации,
согласованной с заказчиком.
4.2.8 Подготовка деталей и сборочных единиц к выполнению сварочных работ, марки приме
няемых электродов, методы сварки должны соответствовать нормативным документам.
4.2.9 Требования к лакокрасочным покрытиям и нанесение их на полувагон должны соответ
ствовать ГОСТ 7409.
4.2.10 Конструкция полувагоновдолжна обеспечивать применение средств механизации, пред
усматриваемых ГОСТ 22235 и не вызывающих повреждений полувагонов при погрузочно-разгрузоч
ных работах.
4.3 Требования к надежности
4.3.1 85 %-ный срок службы до списания —не менее 22 лет.
4.3.2 90 %-ный срок службы до первого капитального ремонта —не менее 12 лет.
4.3.3 95 %-ный срок службы до первого деповского ремонта —три года.
Критерии отказа —в соответствии с действующей документацией на ремонт и списание
вагонов.
4.3.4 На сборочные единицы и детали показатели надежности устанавливают в соответствии
с действующими стандартами и техническими условиями на них.
4.4 Маркировка
4.4.1 На каждом полувагоне в местах, установленных рабочими чертежами, должна быть
нанесена маркировка, включающая:
- товарный знак;
- порядковый номер полувагона по системе нумерации потребителя и заказчика:
- грузоподъемность;
- объем кузова;
- массу тары;
- дату выпуска полувагона;
- другие сведения по требованию потребителя и заказчика.
4.4.2 На наружной поверхности хребтовой балки рамы полувагона должна быть приварена
металлическая табличка с указанием:
- наименования предприятия-изготовителя или товарного знака;
- марки стали хребтовой балки;
- года изготовления:
- порядкового номера по системе нумерации предприятия-изготовителя.
4.5 Комплектность
4.5.1 В комплект поставки полувагона должны входить:
- полувагон;
- паспорт технический грузового вагон (форма ВУ4);
- эксплуатационная документация (техническое описание и инструкция по эксплуатации).
4.5.2 Ремонтную документацию и модусные запасные части поставляют при необходимости в
соответствии с договором на поставку или контрактом. Номенклатуру ремонтной документации
устанавливают по согласованию между заказчиком и предприятием-нзготовителем.
5 Требования безопасности и охраны окружающей среды
5.1 При проектировании и изготовлении полувагонов следует выполнять следующие требова
ния безопасности.
5.1.1 Полувагон должен соответствовать «Типовым требованиям по технике безопасности и
3