ГОСТ 30549-98
3.8.5 На запасном резервуаре должна быть указана дата его испытания.
3.8.6 На вагонах белой краской наносят предупредительные знаки и надписи, исключающие
ошибочные действия обслуживающего персонала.
4 Требования к охране окружающей среды
4.1 Вагоны, в соответствии с требованиями нормативнойдокументации на конкретную модель,
могут быть оборудованы козырьками и укрытиями для снижения потерь и выдувания при движении
пылящих и вымывания растворимых и пылящих грузов дождем.
4.2 Утечка масла из приборов системы разгрузки не допускается.
4.3 В конструкции вагонов следует применять материалы, обеспечивающие их утилизацию
потребителем по истечении срока службы.
5 Методы контроля
5.1 Контроль выполнения требований безопасности и охраны окружающей среды проводят на
опытном образце при приемочных испытаниях по ГОСТ 15.001 и при испытанияхдля сертификации.
Контроль проводят визуально и измерениями.
5.2 Испытания для сертификации проводят для проверки соответствия всем требованиям
настоящего стандарта в порядке, предусмотренном документами национальной системы сертифи
кации страны-изготовителя или страны-потребителя.
5.3 Испытания проводят по программам и методикам аккредитованных испытательных цент
ров.
5.4 Внешний вид. расположение сборочных единиц и оборудования вагона, отсутствие острых
ребер и утлов, наличие предупредительных знаков и надписей, цветовое оформление проверяют
сверкой с чертежами и нормативными документами.
5.5 Цилиндры разгрузки подвергают гидравлическим испытаниям на прочность давлением не
более I МПа.
Расчет на прочность — по ГОСТ 14249.
5.6 Для проверки работоспособности пневматической системы разгрузки и механизмов откры
вания бортов необходимо произвести не менее 3 наклонов кузова на обе стороны. При этом
открывание и закрывание бортов, выход штоков цилиндровдолжны происходитьплавно, без толчков
и рывков; механизмы открывания бортов должны работать без заеданий, зависание кузова на
механизмах не допускается.
5.7 Номенклатуру обязательных показателей безопасности вагонов-самосвалов (3.1.3) прове
ряют в соответствии с «Нормами для расчета и проектирования новых вагонов-самосвалов (думп
каров) колеи 1520 мм*, а для вагонов, эксплуатируемых на путях магистральных железных дорог,
кроме того, с «Нормами для расчета и проектирования вагонов железныхдорог МПС колеи 1520 мм
(несамоходных)» и методиками испытаний (для вагонов, эксплуатируемых на путях магистральных
железных дорог).
4