ГОСТ Р МЭК 63193—2022
l
c) После завершения изготовления МБ их не подвергают разряду до начала испытаний.
d) После полного заряда МБ выдерживают при температуре окружающей среды (40 ± 1) °С при
разомкнутой цепи в течение (18 ± 2) ч и испытывают при этой же температуре.
e) Каждую МБ подключают к разрядному устройству, регистрируют температуру батареи t0 по
4.2.6 и разряжают постоянным током, эквивалентным /5, до тех пор, пока напряжение на выводах бата
реи не достигнет 1,75 В •п аккумуляторов.
f) Напряжение батареи измеряют путем прямого контакта измерительных щупов с выводов бата
реи, чтобы избежать ошибок, связанных с падением напряжения на соединительных контактах токове
дущих выводов.
д) Регистрируют время, мин, прошедшее от начала разряда до достижения конечного напряже
ния разряда 1,75 В • п аккумуляторов.
h) Измеренную фактическую емкость Са, А ■ч, при начальной температуре батареи t0 (40 ± 1) °С
рассчитывают как произведение тока разряда, А, на время разряда, ч, до напряжения 1,75 В ■п акку
муляторов.
i) Затем МБ заряжают при температуре (40 ± 1) °С в соответствии с инструкциями изготовителя.
j) По завершении заряда МБ очищают от следов жидкости и закладывают на хранение при темпе
ратуре окружающей среды (40 ± 1) °С при разомкнутой цепи на (720 ± 5) ч (30 сут).
k) По истечении указанного времени хранения проводят разряд в соответствии с перечисления
ми е)—д) при температуре (40 ± 1) °С.
) Количество электричества, определенное при втором разряде, обозначают как Cst0, А ■ч.
т ) Сохраняемость заряда выражают в процентах от первоначально определенной емкости при
(40 ± 1) °С в соответствии с формулой
Сохраняемость заряда после хранения при 40 °С = -^|^-100 %.(11)
п) Отчет по результатам испытаний представляют в соответствии с таблицей 34.
Таблица 34 — Сохраняемость заряда после 30 сут хранения при температуре окружающей среды 40 °С
МБ
Емкость Са при первом разряде
током 5-часового режима разряда
/5до 1,75 В на аккумулятор и при
(40 ± 1) °С, А •ч
Количество электричества Cst0 при втором
разряде током 5-часового режима разряда /5
и после (720 ± 5) ч при разомкнутой цепи при
(40 ±1) °С, А • ч
Сохраняемость
заряда, %
1
2
3
4
6.9.3 Оценка результатов испытаний
Заявляемые результаты испытаний и критерии их оценки представлены в А.3.8 (приложение А).
6.10Устойчивость к вибрации
6.10.1 Общие положения
При движении автомобилей для гольфа или аналогичных ЛТС по неровной дороге, а также из-за
плохого качества подвески ЛТС батареи подвергаются вибрации. Целью данного испытания является
определение работоспособности батареи при передвижении ЛТС по дорогам категории ниже «D-Е»
согласно ИСО 8608.
6.10.2 Метод испытаний
a) Испытание проводят на трех МБ.
b
) МБ отбирают и подготавливают в соответствии с 4.2.
c) После завершения изготовления и до начала испытания на МБ проводят 10 циклов разряда и
заряда в соответствии с 6.6 при температуре окружающей среды (30 ± 1) °С.
Примечание — В данном методе МБ подвергают краткосрочному циклическому режиму работы перед
испытанием на вибрацию для выявления возможных скрытых дефектов блока электродов и сварки между корпу
сом и крышкой.
33