ГОСТ Р 59996—2022
В задании на изыскания, если применимо, должна содержаться информация о планируемом типе
основания морского сооружения, его технических характеристиках и критических параметрах (конструк
тивные и иные характеристики и их значения, превышение которых может оказаться критическим, при
вести к нарушению, выходу из строя морского сооружения или его частей, которые обычно определя ются
проектировщиком).
Задание на изыскания не может содержать требования к видам и объемам инженерных (в том
числе геотехнических) изысканий, но должно включать информацию и требования, необходимые и до
статочные:
а) для определения видов и объемов каротажа, бурения, пробоотбора и испытаний, состоящих:
- из типа, количества, местоположения и глубины испытания грунтов в массиве (см. раздел 8);
- типа, количества, распределения, местоположения и глубины пробоотбора (см. раздел 9);
- типа и количества морских (судовых) и береговых (стационарных) лабораторных испытаний
(см. раздел 10),
б) для выбора соответствующего судна или иного носителя, оборудования и технологий (см. раз
делы 5— 10);
в) для набора получаемых свойств и параметров;
г) для состава и содержания отчета, включая форму представления результатов работ и интер
претации любых сопутствующих данных (см. раздел 11).
Виды и объемы работ определяются, с одной стороны, требованиями задания (детальность, раз
меры, глубинность исследований, особенности сооружения и пр.) и нормативных документов (своды
правил, ГОСТы, документы технического регулирования), с другой — конкретными природными (в част
ности, инженерно-геологическими) условиями на участке изысканий. Виды и объемы инженерно-геоло
гических изысканий на континентальном шельфе определяются СП 11-114-2004 и СП 504.1325800.2021
и могут быть использованы для выполнения изысканий для других частей и районов морей.
5.3.2 Стандартные и определенные проектом классы точности
В следующих пунктах настоящего стандарта (6.2.3, 6.3, 7.5, 8.3.3, 8.5.3, 8.7.3, 9.5) приведена ин
формация по требованиям, которые должны быть определены в задании на изыскания, которые, в
частности, указывают стандартные классы точности. Классы точности должны соответствовать целям
морских геотехнических исследований.
Стандартные классы точности и методы — это применяемые на практике классы и методы, если
иные не определены в задании (см. 6.2.3); они включают:
а) погрешность измерения глубины (см. 6.2.3); стандартным является класс Z4, за исключением
пробоотбора, выполняемого без жесткой привязки оборудования к поверхности морского дна, где стан
дартным классом применения является класс Z5 (см. 9.5 и Б.1.2.3);
б) требования к погрешности при испытаниях «в массиве»:
- для CPT/CPTU; см. 8.3.3.1; стандартным является класс Z3;
- испытания скважинной крыльчаткой (см. 8.7.3); стандартным является класс Z2.
При оценке требуемой погрешности необходимо четко указать параметр: расхождение между дву
мя точками измерений (глубины) или погрешность измерения в одной точке (при разных измерениях),
и указать допустимый уровень количественного разброса измерений. При измерении глубины погреш
ность определения вертикального расстояния между двумя точками может быть более важной, чем
погрешность определения глубины в каждой точки. Также по проекту или условиям задания более
достоверное определение мощности слоя грунта может быть более важным, чем измерение
глубины залегания его кровли или подошвы. Следует учитывать, что глубина и мощность грунтового
тела могут изменяться в пределах площадки, поэтому определение глубины его положения в
некотором месте с высокой точностью может быть ненужным, если изменчивость по глубине между
различными точками наблюдений существенно выше или неизвестна.
Если в задании не указаны какие-либо требования к точности или стандартные классы согласно
настоящему стандарту, то используется практика подрядчика, которая описывается в программе работ.
5.4 Требования в области охраны здоровья, промышленной безопасности окружающей
среды для проведения морских операций
Исследование морских грунтов должно соответствовать требованиям местного и/или федераль
ного законодательства и требованиям проекта. Морские операции следует проводить согласно плану
по безопасности (HSE). Соответствующий план HSE может быть частью проектной документации про
екта, см. А.2.
13