ГОСТ 29111-91 С. 7
5.7.5. 14циклов иследующий за ними период покоя при разомкнутой цепи составляютединицу
испытаний на долговечность, класс В.
5.7.6. Сразу после пяти таких единиц испытаний батареи вынимают из водяной ванны и без
подзаряда охлаждают до температуры электролита минус (18 ± 1) "С (измеряют в среднем аккуму
ляторе). Батареи выдерживают при этой температуре в течение не менее 20 ч и затем разряжают
током /, (Л).
После (30 ± I) с разряда напряжение на выводах батареи должно быть не менее или равно 7.2 В.
После этого разряд должен быть прекращен.
5.7.1—5.7.6. (Введены дополнительно, Изм. № 1).
5.8. Испытание на расход воды
5.8.1. Батарея после заряда согласно п. 4.2 должна быть очищена, высушена и взвешена с
точностью до г 0,05 %.
5.8.2. Батарея должна
помещаться
в водяную ванну с поддерживаемой температурой (40 ± 2) *С.
Верх корпуса батареи должен выступать не более чем на 25 мм над уровнем воды. Минимальное
расстояние 25 мм должно поддерживаться вокруг каждой батареи.
5.8.3. Батарея должна заряжаться при постоянном напряжении (14,40 ± 0,05) В (измеренном
на выводах батареи) в течение 500 ч.
5.8.4. Сразу же после периода перезаряда батарея должна быть взвешена при тех же условиях,
что указаны в п. 5.8.1, и на одних и тех же весах.
5.8.5. Потеря массы не должна превышать 6 г/(А ч) С, (или 4 г/мин Сы) или другое значение,
установленное в национальных требованиях.
5.8.6. В качестве альтернативы батарея должна подвергаться без добавления воды испытанию
на стартерную характеристику на холоде до конечного напряжения Uf = 7,2 В. Минимальное время
разряда должно быть указано в национальных требованиях.
5.9. Испытание на вибропрочность
5.9.1. После заряда согласно п. 4.2 батарея должна оставаться в бездействии в течение 24 ч при
температуре (25 ± 10) ‘С.
5.9.2. Батарея должна жестко крепиться к столу устройства для вибрации. Крепление должно
бытьтакого жетипа, как крепление, используемое на транспортном средстве, и должно закрепляться
посредством или зажимов, или выступов на дне корпуса и подходящих зажимных приспособлений и
болтов с резьбой М8, затянутых до крутящего момента не менее 15 Нм, или угольной рамки,
охватывающей верхние края корпуса батареи (устройства крышки) на минимальную ширину X мм
(см. табл. 2), соединенной с вибрационным столом посредством четырех ввинченных стержней с
резьбой М8. затянутых до крутящего момента не менее 8 Н м.
5.9.3. Батарея должна подвергаться за период Т ч (см. табл. 2) вертикальной, по возможности
синусоидальной вибрации с частотой 30—35 Ги.
Максимальное ускорение на батарею должно составлять величину Z (см. табл. 2).
5.9.4. Не позже чем через 4 ч после прекращения воздействия вибрации батарея должна
подвергаться без подзаряда разряду при температуре (25 ± 2) *С током /,.
Разрядное напряжение на выводах через 60 с разряда должно быть не менее 7,2 В.
Т а б л и ц а2
Класс батареи
X
Г
Z
А. АТ
15мм
2 ч
30 м-с-2
В. ВТ
33 мм
8 ч
50 м-с—2
5.10. Испытание на невы.шваемость электролита
5.10.1. После заряда согласно п. 4.2 батарея должна находиться в бездействии в течение 4 ч
при разомкнутой цепи.
5.10.2. При необходимости уровень электролита каждого аккумулятора должен быть откоррек
тирован до максимума посредством добавления очищенной воды. Наружные поверхности батареи
должны быть очищенными и сухими.