С. 6 ГОСТ 29111-91
5.5. Испытание на сачорагряд
5.5.1. С т а н д а р т н ы е т р е б о в а н и я
Полностью заряженная батарея (согласно п. 4.2) с прочно ввернутыми вентиляционными
пробками и чистой сухой поверхностьюдолжна выдерживаться при температуре (40 ± 2) *С втечение
21 сут при разомкнутой цепи. Никакие стыковые зажимы или соединительные кабели не должны
присоединяться к выводам.
5.5.2. После периода бездействия батарея должна подвергаться без подзаряда испытанию на
стартерную характеристику па холоде согласно пп. 5.3.1 и 5.3.2. Напряжение после 30 с разряда
должно быть не менее 7.2 В.
5.5.3. П о в ыш ен н о е т ребование
В условиях, указанных в п. 5.5.1, батарея должна оставаться в бездействии в течение 49 сут.
Стартерная характеристика на холоде должна соответствовать п. 5.5.2.
5.6. Испытание на долговечность для батарей класса Л
5.6.1. На протяжении всего периода испытания, за исключением испытания стартерным ре
жимом разряда при температуре минус IS’С (см. п. 5.6.5). батареи ставят в водяную ванну при
температуре (40 ± 2) *С согласно п. 5.8.2.
5.6.2. Батареи должны присоединяться к устройству, с помощью которого их подвергают
непрерывной серии циклов, каждый из которых состоит из:
а) одночасового разряда током
С„
б) последующего двухчасового заряда при постоянном напряжении (14.80 ± 0.05) В макси
мальным током, ограниченным до
Ли*“(А)-
5.6.3. После серии из 32 циклоп разряда и заряда согласно п. 5.6.2 батареи должны отсоеди
няться от цепи испытания на долговечность и содержаться при разомкнутой цепи в течение 72 ч.
Затем они должны быть заряжены согласно п. 5.6.2 б).
5.6.4. Серия из 32 циклов с последующей выдержкой при разомкнутой цепи составляет одну
единицу испытания на долговечность.
5.6.5. После трех таких периодов батареи подвергают другой серии из 32 циклов и периоду
содержания при разомкнутой цепи 72 ч. ’Затем батареи без подзаряда вынимают из водяной ванны,
охлаждают до температуры электролита минус (18 ± 1) ‘С (измеренной в среднем аккумуляторе или
через минимум 20 ч охлаждения) и разряжают током /, (см. п. 3.1.1).
5.6.6. После 30 с разряда напряжение на выводах батареи должно измеряться. Если напряжение
становится менее 7,2 В. то испытание считают оконченным.
Примечание. Для батарей классов АТ и ВТ конечный контроль стартерной характеристики при
температуре минус 18°Сдолжен быть заменен испытанием при температуре 0 ‘С током /,.
5.7. Испытание на долговечность для батарей класса В
(Измененная редакция, Изм. № 1).
5.7.1. Испытание следует проводить па батареях, полностью заряженных в соответствии с
п. 4.2.
5.7.2. На протяжении всего периода испытания, за исключением испытания стартерным ре
жимом разряда при температуре минус 18 *С (см. п. 5.7.6), батареи должны находиться в водяной
ванне при температуре (40 ± 2) “С.
5.7.3. Батареи должны присоединяться к устройству, с помощью которого их подвергают
непрерывной серии циклов, каждый из которых состоит из:
а) пятичасового заряда при постоянном напряжении (14,80 ±0,05) В максимальным током,
ограниченным до /mjlV= 5/„ ± 2 % (А), следующим сразу за
б) двухчасовым разрядом током 5/„.
5.7.4. В конце разряда на 14-м цикле конечное напряжение должно быть не менее 10 В.
После заряда в соответствии с п. 5.7.3 а) батареи должны быть отсоединены от цепи испытания
на долговечность и остаатены при разомкнутой цепи в течение 70 ч.