ГОСТ Р МЭК 3 3 5 -1 -9 4
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
(обязательное)
Двигатели, не изолированные от сети питания и имеющие основную изоляцию,
которая не рассчитана на номинальное напряжение прибора
F.1 Область применения
F.1.1 Настоящее приложение распространяется на двигатели, рабочее напряжение которых не превы
шает 42 В и которые нс изолированы от сети питания, а основная изоляция которых нс рассчитана на
номинальное напряжение прибора.
Всетребования настоящего стандарта распространяются на эти двигатели, с уточнениями, прицеленными
ниже.
F.8 Зашита от контакта с токовслушнми частями
F.8.1 П р и м е ч а н и е — Металлические части двигателя считают оголенными токоведушими частями.
F.11
Нагрев
F.11.3
Определяют температуру перегрева корпуса двигате.ля: температуру перегрева обмоток не опреде
ляют.
F.11.8
Температура перегрева корпуса двигателя в тех местах, гхк’ он контактирует с изоляционными
материалами, не должна бить выше указанной в таблице J настоящего стандарта для соответствующего
изоляционногоматериала.
F.16 Ток уточки и электрическая прочность
F.16.3
Изоляцию между токоведущими частями двигателя и другими его металлическими частями этому
испытанию не подвергают.
F.19 Ненормальная работа
F.19.1
Испытания по 19.7—19.9не проводят.
Приборы подвергают испытанию по F.19.101.
F.19.101
Приборработает при номинальном напряжении и при имитации каждого из следующих дех/зектав:
- короткое замыкание зажимов двигателя, включая любой конденсатор, встроенный в иепь двигателя;
- короткое замыкание каждого диода выпрямителя;
- размыкание цепи питания двигателя;
- размыкание цепи любогошунтирующегорезистора во время работы двигателя.
Единовременно воспроизводится только один дехрект, а испытания прхлвхздятся последовательно.
П р и м е ч а н и е — Имитации неисправностей приведены на рисунке F.I.
F.22 конструкция
F.22.101 Для приборов класса I, оборудованных двигателем, питающимся от пени выпрямителя, иснь
постоянного тока должна быть изолирована от доступных частей прибора двойной или усиленной изоляцией.
Схютветствие проверяют испытаниями, указанными для х)войной или усаленной изоляции.
F.29 Пути утечки тока, воздушные гаторы и расстояния по изоляции
F.29.1 П р и х! с ч а н и е — Указанные втаблице 13 настоящего стандарта значения нс распространяются
на расстояния между токоведущими частями двигателя и другими металлическими частями.
Параллельная рельПоследовательная рель
— первоначальные соединения:
ш..mm.
— короткое замыкание;
~— размыкание пени;
Л — короткое замыкание клемм дни га геля; В — короткое замыкание одного из анодов: С — размыкание цепи
питании двигатели: D - размыкание испи шун тирующего сопротивления
Рисунок F.1 — Схема имитации неисправностей
ПРИЛОЖЕНИЕ F (Измененная редакция. Изм. .\ё 2).
73