ГОСТ 33883—2016
Окончание таблицы 1
Проверяемый показатель
Номер структурного элемента
требований
безопасности
методов контроля
Разобщение тормозной магистрали без разрыва цепей управления тя
гой в
СОСТОЯНИИ
двойной тяти
4.4
7.12
Соблюдение условий приведения в состояние блокирования
4.5
7.9
Герметичность устройства в состоянии блокирования
4.6.1
7.10
Отсутствие тока в электрической цепи управления тягой в состоянии
блокирования устройства
4.6.2
7.11
Работоспособность в условиях механических факторов воздействия
внешней среды по группе М25 по ГОСТ 17516.1
4.7
7.13
Работоспособность при предельных значениях температур
4.8
7.14
Маркировка
Раздел 5
7.15
Наработка на отказ
Раздел 6
7.16
Требования утилизации
4.9
7.17
7.2 Класс точности средств измеренийдавления сжатого воздуха не ниже0.6 по ГОСТ8.401.
Погрешностьсредств измерений времени не более ±0,1 с.
Погрешностьсредств измеренийтемпературы не более ±1 X .
Погрешностьсредств измерений напряжения не более ±0,5 В.
Средства измерений, используемые при проведении контроля устройств, должны быть провере
ны. аттестованы всоответствиис национальным законодательством об обеспечении единства измере
ний.
7.3 Все виды контроля, крометребования4.8, проводят при нормальныхклиматическихусловиях
лоГОСТ 15150 (пункт3.15).
При проведении контроля используютсжатый воздух по ГОСТ 32202. Температура сжатоговозду
ха при проведении всех видов контроля, кроме проверки требования 4.8. должна быть в диапазоне от
15 X до 25 X .
При проверке требования 4.8 температура сжатого воздухадолжна соответствовать температуре
окружающей среды.
7.4 При описанииметодовконтроляустройства используют номера позиций принципиальнойсхе
мы стенда согласно таблице А.1 приложенияА.
Исходное состояниестенда:
- краны 1 и 29открыты;
- краны 5. 8. 9.10.15. 18—23. 32 закрыты;
- питательный резервуар 2 заряжендодавления (0.86 ±0,01) МПа. контроль производят в точке 3
или по манометру 4;
- вовсехобъемах, кроме питательногорезервуара 2, избыточноедавление отсутствует, контроль
производят по манометрам 24 и 26:
- кран машиниста КМ 17 в положении «экстренное торможение».
7.5 Тип ключа по требованию 4.1 проверяют при анализе конструкторскойдокументации.
Эргономические параметры ключа по требованию 4.1 проверяют в соответствии с требованиями
ГОСТ 22613.
7.6 Соблюдениеусловийприведения всостояние разблокирования потребованию 4.2 проверяют
следующим порядком:
- контролируютпоманометру28отсутствиеизбыточногодавлениявоздуха втормозноймагистра
ли:
- открывают краны 15.18. 5.10, 20. 8. 21. 23:
- переводятключ в положение, соответствующее состоянию разблокирования;
- визуальноосуществляют контроль положения ключа;
- заряжаюттормозную магистраль КМ 17додавления(0,50±0.01)МПа;
4