ГОСТ 34016—2016
вается дополнительный груз. Возможно также подвешивание к челюстям всей массы испытательного
груза. Схема подвешивания должна быть приведена в руководстве по эксплуатации грейфера и
отражена в технологическом регламенте испытаний.
10.18 При испытании траверс схема присоединения (зацепки, строповки) испытательного груза
должна быть выполнена таким образом, чтобы его конструкция (компоновка грузов) не препятствовала
восприятию основными элементами металлоконструкции траверсы сжимающих или изгибающих уси
лий. возникающих при использовании траверс по назначению вэксплуатации.
10.19 При наличии остаточной деформации после снятия испытательной нагрузки, явившейся
следствием испытания грузом. ГЗП недолжнодопускаться кработедовыясненияпричин возникновения
деформации и определения возможности его дальнейшей эксплуатации. При выявлении дефектов по
результатам приемо-сдаточныхиспытаний ГЗП бракуется.
Испытания прекращают или приостанавливаютпри возникновенииаварийнойситуации, угрожаю
щей безопасности лиц. участвующих в испытаниях. Продолжение испытанийдопускается только после
устранения причин, вызвавшихих прекращение или приостановку.
10.20 Результаты испытания ГЗП статической нагрузкойдолжны быть оформлены актом испыта
ния. При положительных результатах в нем должно подтверждаться, что ГЗП выдержало испытания,
отвечаеттребованиям настоящегостандарта. ТУ, КД инаходится в работоспособном состоянии.
При отрицательныхрезультатахвактеотражаются выявленныедефекты иповреждения ивероят
ные причины их происхождения.
11 Маркировка
11.1 Каждое ГЗП должно иметь маркировку, а также клеймо технического контроля изготовителя,
место нанесения которого указывается в КД.
11.2 Для грузозахватных приспособлений, нанесение маркировки на которые нецелесообразно,
указанная выше информация должна быть нанесена на табличку, надежно закрепленную на них. или
располагаться в месте, в котором существует наименьший риск ее истирания (например, в результате
износа)ил иоказаниянегативноговоздействиянауровеньпрочностигрузозахватныхприспособлений, и
должна быть четко различимой.
11.3 Маркировочная табличкадолжна соответствовать требованиям ГОСТ 12969иГОСТ 12971 и
располагаться на хорошо просматриваемом месте, при этом онадолжна быть защищенаот возможных
повреждений при эксплуатации.
11.4 Составные части ГЗП, не являющиеся оригинальными (покупные изделия), должны иметь
нанесенную на них маркировку, а в случаях, когда это не представляется возможным, табличку или
несъемное кольцо с указанием наименования, условного обозначения и товарного знака или наимено
ванияизготовителя.
На чалочных крюкахдолжны быть нанесены:
- наименование или товарный знак изготовителя;
- допускаемая нагрузка;
- год испытания.
Маркировка крюков с хвостовой частьюдолжна соответствовать требованиям ГОСТ 2105.
Маркировка пластинчатых крюков должна соответствовать требованиям ГОСТ 6619. при этом
пластинчатый крюки вилкадля его подвешиваниядолжны иметь одинаковыеобозначения.
11.5 На всех ГЗП должны указываться обозначение материалов, для которыхони предназначены
(еслиэтаинформация необходимадлябезопаснойэксплуатации), имаксимальнаягрузоподъемность.
11.6 Маркировка стропов, изготавливаемых методом заплетки, должна наноситься на бирку,
вплетаемую в прядь одной из петель канатной ветви.
11.7 Маркировкустропов, изготавливаемых методом опрессовки, допускается наносить непосре
дственно назамок(втулку); вэтомслучаеследуетнаноситьмаркировкунаобоихконцах канатнойветви.
11.8 Маркировкана ГЗП снеразъемноприсоединенным гибким, соединительнымэлементом (вет
вью), вертикальным в рабочем положении*, одновременно является маркировкой гибкогосоединитель
ного элемента. Эта маркировка должна возобновляться после каждой замены и испытаний гибкого
соединительного элемента (ветви) ГЗП.
11.9 Постоянныеданные на табличке должны быть нанесены фотохимическим или другими спо
собами. обеспечивающимичеткость иих сохранность втечение всего срока службы ГЗП.
* Вертикальным считается строп, отклоняемый от вертикали на угол не более i1 0 ‘ .
12