ГОСТ 13556—2016
- в случае отсутствия контрольной сборки крана (кран отгружается узлами, прошедшими провер
ку) на предприятии-изготовителе— взаимозаменяемостиоднотипныхсопрягаемыхузловимеханизмов
исоответствия подключения аппаратуры электрической схеме крана для крана.
18.2.5 Для проведения приемо-сдаточных испытаний должна быть представлена следующая
документация:
18.2.5.1 Для узла (механизма), выпускаемого каксамостоятельное изделие:
- сборочный чертеж;
- технологический процесс или. при необходимости, программа и методика испытаний;
- документ, удостоверяющий соответствие узла (механизма) требованиям стандарта или техни
ческихусловий, по которым он изготовлен,
- технические условия (еслиони имеются).
18.2.5.2 Для крана:
- сборочный чертеж;
- технологический процесс или. при необходимости, программа и методика испытаний;
- монтажная и принципиальная электросхемы;
- инструкция по монтажу (при необходимости);
- паспорт;
- технические условия (еслиони имеются).
18.2.6 Браковочные признакидля приемо-сдаточных испытаний крана, узла (механизма)указаны
в нормативно-технической, технологической или конструкторской документации, представляемой для
проведения приемо-сдаточныхиспытаний.
18.2.7 Браковочными признаками для потребителя (при получении крана, узла, механизма) явля
ются:
- несоответствие полученного крана, узла (механизма) комплектовочной ведомости;
- неудовлетворительное качество сварных швов;
- невозможностьсборки при первом монтаже крана;
- неработоспособностьэлектрической схемы насмонтированном кране (узле) вследствиенесоот
ветствия подключенияэлектроаппаратуры (кабиныуправления, аппаратной кабиныи др.)электросхеме
соответствующего узла.
19 Контроль качества сварных швов несущихметаллоконструкций
19.1 Визуальный контрольиизмерениестыковыхсварныхсоединений расчетныхэлементовдол
жны производиться по всей протяженности соединения. Если внутренняя поверхность сварного соеди
нения недоступнадля осмотра, осмотр и измерение производятся только с наружнойстороны.
19.2 Контрольсварныхсоединенийрасчетныхэлементовметаллоконструкцийнеразрушающими
методами проводяттолько послеустранениядефектов, выявленных при визуальном контроле.
19.3 Обязательному контролю неразрушающими методами подлежат начало и окончание свар
ных швов стыковых соединений поясов и стеноккоробчатыхметаллоконструкцийбалок, колонн, стрел.
19.4 Суммарная длина контролируемых участков сварных соединений должна составлять не
менее:
- 50 процентов отдлины стыка — на каждом стыке растянутогопояса коробчатой или ферменной
металлоконструкции;
- 25 процентов от длины стыка — для всехостальныхстыковыхсоединений.
19.5 Сварные соединения элементов металлоконструкций из высокопрочных сталей подвергают
100-процентному неразрушающему контролю.
19.6 В сварных соединениях элементов металлоконструкций при визуальном контроле или по
результатам иных видов неразрушающего контроля недопускаются следующиедефекты, браковочные
признаки которых превышаютвеличины, указанные в нормативныхдокументах государств, упомянутых
в предисловии как проголосовавшие за принятие межгосударственного стандарта, в том числе:
- трещины всехвидовинаправлений, расположенныев металле шва. полиниисплавленияи воко-
лошовной зоне основного металла, а также микротрещины, выявляемые при микроскопическом иссле
довании;
- непровары (несплавления). расположенные на поверхности посечению сварного соединения;
- непровары в вершине (корне) угловых и тавровых соединений, выполненных без разделки кро
мок,
- местные наплывыобщейдлинойболее 100 мм на участке шва 1000 мм, подрезы глубиной0.5 мм
на металле толщиной до 20 мм. но не более 3 % от толщины металла:
16