ГОСТ 13556—2016
Окончание таблицы 2
Описание
Значение
отклонения, мм
Графическоо изображение
Перемещение в вертикальной плос
кости наружного торца b корпуса
фланцевого двигателя (тормоза)
трехопорной лебедки относительно
неподвижного основания
d
800
Опори
Допуск радиального биения рабочей
поверхности 8 тормозного шкива,
смонтированного на механизм, от
носительно оси
1500
Допуск параллельности образую
1
щих поверхностей трения Г обкла
300
док колодок тормоза относительно
оси тормозного шкива при установке
на механизм
Допуск параллельности осей ходо
вых колес тележек и оси крепления
1000
шкворня
Отклонение расстояния М между
М
осями ходовых колес тележек и
800
осью крепления шкворня (пяты)
7.8 Болты крепления опорно-поворотныхустройствдолжны бытьзатянутысусилием, создающим
момент, установленный в конструкторскойдокументации на кран.
7.9 Прочность болтов для крепления опорно-поворотных устройств должна приниматься соглас
но нормативно-техническойдокументации наэтиустройства.
7.10 Болты крепления опорно-поворотных устройств должны надежно стопориться. Применение
пружинных шайб не допускается.
7.11 Не допускается на силовых передачах механизмов применение крестовых уравнительных
(кулачково-дисковых) муфт.
7.12 Наружная поверхность механизмов должна быть загрунтована. Окраска механизмов — по
VII классу ГОСТ 9.032. Условия эксплуатации — по группе У1 ГОСТ 9.104. Пресс-масленки, сливные и
другие пробки должны бытьокрашены в яркие цвета, отличные от цвета механизма.
7