ГОСТ 34003—2016
3.4 __________________________________________________________________________________
устройство вызова экстренных оперативных служб; УВ: Устройство, осуществляющее и обе
спечивающее определение координат, скорости и направления движения ТС с помощью сигналов не
менее двух действующих глобальных навигационных спутниковых систем, передачу сообщения о ТС
при дорожно-транспортном и ином происшествиях в ручном режиме идвустороннюю голосовую связь с
экстренными оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи.
П р и м е ч а н и я
1 Устройство вызова экстренных оперативных служб гложетосуществлять передачусообщенияо ТС при дорож
но-транспортном иином происшествиях также ивавтоматическом режиме. Типы аварий ТС. определяемых автомати
чески, а также сроки реализации устройством функции автоматической передачи сообщения о ТС установлены в [1].
2 Категории ТС. подлежащихоснащению устройствами вызоваэкстренных оперативных служб, установлены в[1].
[ГОСТ 33464—2015. пункт 3.1.19]
3.5 __________________________________________________________________________________
система вызова экстренных оперативных служб; СВ: Система, выполняющая функции устрой
ства вызова экстренных оперативныхслужб, обеспечивающая передачусообщения о ТС при дорожно-
транспортном и ином происшествиях в автоматическом режиме.
П р и м е ч а н и я
1 Система вызова экстренных оперативных служб позволяет осуществлять передачу сообщения о ТС при
дорожно-транспортном и ином происшествиях также и в ручном режиме.
2 Категории ТС. подлежащих оснащению системами вызоваэкстренных оперативных служб, установлены в[1].
[ГОСТ 33464—2015. пункт 3.1.13]
3.6 система экстренного реагирования при авариях: Территориально-распределенная автома
тизированная информационная система, обеспечивающая оперативное получение (с использованием
сигналов глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС совместно с другой действующей
ГНСС) информации одорожно-транспортных происшествиях и иныхчрезвычайных ситуацияхна автомо
бильных дорогах. обработку, хранение и передачу этой информации экстренным оперативным службам, а
такжедоступ к указанной информации заинтересованных государственных органов, органов местного
самоуправления, должностных лиц. юридических и физических лиц.
П р и м е ч а н и е — В Республике Беларусь система экстренного реагирования при авариях называется
«ЭРА-РБ». в Республике Казахстан — «ЭВАК». в Российской Федерации — «ЭРА-ГПОНАССи. Аналогом вышеука
занныхсистем является разрабатываемая общеевропейская система eCall, с которойэти системы гармонизированы
по основным функциональным свойствам (использование тонального модема как основного механизма
передачи данных: унифицированные состав и формат обязательныхданных, передаваемых в составе
минимального набора данныходорожно-транспортном происшествии, единообразные правила установления и
завершениядвустороннего голосового соединения с лицами, находящимися в кабине ТС идр.).
3.7 эмулятор системы экстренного реагирования при авариях; ЭС: Программно-аппаратный
комплекс, используемыйпри испытаниях системы илиустройства вызова экстренныхоперативных служб и
позволяющий имитировать реальные процессы установлениясвязи иобмена данными между ислытуемыми
ТС и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях с возможностью декодирования
данных, а также определения технических параметров и функциональныхсвойств модулей беспроводной
связи испытуемых ТС. оснащенных устройством/системой вызова экстренных оперативных служб.
1
П р и м е ч а н и е — Допускается при проведении испытаний систем*устройств вызова экстренных оперативных
служб и ТС в качестве эмулятора использовать подсистему тестирования системы экстренного реагирования при
авариях, а обмен информацией осуществлять по реальным сетям подвижной радиотелефонной связи. Указанное
допущение возможно при условии проведения соответствующего комплекса мероприятий по обеспечению требуе
мого радиопокрытия и качества сигналов сетей сотовой связи в месте проведения испытаний.
3.8 масса транспортного средства в снаряженном состоянии: Определенная изготовителем
масса комплектного ТС с водителем без нагрузки. Масса включает не менее 90 % топлива.
3.9 тип транспортного сродства в отношении оснащения устройством/системой вызова
экстренных оперативных служб: Категория механических ТС, не имеющих между собой различий в
отношении:
- габаритных размеров;
- конструкции, размеров, формы и материала той частиТС. которая расположена перед поперечной
плоскостью, проходящей через точку R сиденья водителя;
2