ГОСТ 34003—2016
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р Т
Автомобильные транспортные средства
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ В ОТНОШЕНИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО СРАБАТЫВАНИЯ
УСТРОЙСТВА/СИСТЕМЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ
ПРИ ОПРОКИДЫВАНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Motor vehicles. Test methods in respect to the moment of automatic triggering
of the emergency services call device.’system in the event of vehicle rollover
Дата введения — 2017—06—01
с правом досрочного применения
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее — ТС)
категорий М и N в соответствии со Сводной резолюцией [1]. оборудованные устройством/системой
вызова экстренных оперативных служб.
Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний в отношении автоматического срабаты
вания устройства/системы вызова экстренных оперативных служб при опрокидывании ТС.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные
стандарты:
ГОСТ 31507—2012 Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические тре
бования. Методы испытаний
ГОСТ 33464—2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реаги
рования при авариях. Устройство/система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические
требования
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных
стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федеральною агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю
«Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежеме
сячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен
(изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замещающим (измененным) стан
дартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в
части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 минимальный набор данных; МНД: Набор данных, передаваемый автомобильным устрой
ством/системой вызова экстренных оперативных служб при дорожно-транспортном происшествии и
включающий в себя информацию о координатах и параметрах движения аварийного ТС и времени
аварии. VIN-коде ТС и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования.
3.2 опрокидывание транспортного средства: Событие, вызванное потерей устойчивости ТС
из-за превышения угла опрокидывания.
3.3 угол опрокидывания (критический угол поперечной статической устойчивости): Угол по
перечного наклона ТС, превышающий угол между опорной поверхностью опрокидывающей платформы и
исходной горизонтальной плоскостью, при котором произошел отрыв всех колес одной стороны ТС от
опорной поверхности.
Издание официальное
1