ГОСТ Р 57186-2016; Страница 5

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 56828.15-2016 Наилучшие доступные технологии. Термины и определения Best available techniques. Terms and definitions (Настоящий стандарт устанавливает основные термины, применяемые в области наилучших доступных технологий (НДТ), а также определения этих терминов. Термины, установленные настоящим стандартом, предназначены для применения в документации по наилучшим доступным технологиям) ГОСТ Р 15.000-2016 Система разработки и постановки продукции на производство. Основные положения System of product development and launching into manufacture. Basic provisions (Настоящий стандарт устанавливает назначение, цель и задачи системы разработки и постановки продукции на производство (СРПП) в части продукции производственно-технического назначения, объекты стандартизации, состав классификационных групп стандартов и правила их обозначения. Положения стандартов СРПП применяют расположенные на территории Российской Федерации организации и другие субъекты научной и хозяйственной деятельности, независимо от форм собственности и подчинения, а также федеральные органы исполнительной власти Российской Федерации, участвующие в работах на стадиях жизненного цикла продукции и ликвидации продукции) ГОСТ Р 57221-2016 Дрожжи кормовые. Методы испытаний Nutrient yeast. Test methods (Настоящий стандарт распространяется на все виды кормовых дрожжей и других белковых кормовых продуктов микробного синтеза и устанавливает обор проб и методы испытаний)

Страница 5

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 57186—2016

3.9

навигационная аппаратура потребителя ГНСС;НАП ГНСС: Аппаратура, предназначеннаядля

измерения параметров навигационных сигналов ГНСС и выделения навигационных сообщений с

целью определения пространственных координат, составляющих вектора скорости движения,

поправки показаний часов потребителя ГНСС искорости изменения этой поправки.

ГОСТ Р52928—2010. статья 40

4 Сокращения

В настоящем стандарте применены следующиесокращения:

БНСО — бортовое навигационно-связное оборудование:

ГЛОНАСС — глобальная навигационная спутниковая система Российской Федерации;

CAN — промышленный стандартпостроения компьютерных сетей;

LCD — плоскийдисплей (и устройство наего базе) на основе жидкихкристаллов;

GPS — глобальная навигационная спутниковая система Соединенных Штатов Америки;

GSM — цифровой стандарт мобильной связи по радиоканалу;

GPRS — пакетная передачаданных порадиоканалам общего пользования;

RS-232 — последовательный порт персональных компьютеров.

5 Основные положения

5.1 Бортовое навигационно-связное оборудование является составной частью системы диспет

черского управления и контроля выполнения работ посодержанию автомобильныхдорог.

5.2 Бортовое навигационно-связное оборудование включает в себя абонентский терминал,

который устанавливается в кабине водителя дорожной машины, и дополнительное оборудование,

обеспечивающее сбор данныхо работе узлов иагрегатовдорожной машины.

5.3 Для сбораданныхосостоянииоборудованиядорожной машиныбортовоенавигационно-связ

ное оборудование должно подключаться к пульту управления дорожной машины по установленному

протоколу. При отсутствии пульта управления должна быть обеспечена возможность приема и обра

боткисигналов отдатчиков состоянияоборудованиядорожной машины.

5.4 Навигационная аппаратура потребителя в составе БНСО должна обеспечиватьопределение

текущего местоположения дорожной машины и параметров ее движения, обмен данными с дополни

тельным бортовым оборудованием, взаимодействие с телематическим сервером в части передачи

мониторинговой информации иобмена технологической информацией.

5.5 Средства связи в составе БНСО должны обеспечивать голосовую связь диспетчера системы

управления с водителем дорожной машины и обмен данными с телематическим сервером в части

передачи телеметрической информации.

5.6 Бортовое навигационно-связное оборудование должно обеспечить возможность передачи

водителем дорожной машины сигнала бедствия вдиспетчерский центр.

6 Назначение бортового навигационно-связного оборудования

Бортовое навигационно-связное оборудование должно обеспечивать решение следующих тех

нологическихзадач наборту контролируемоготранспортного средства сиспользованием современных

технологий спутниковой навигации исвязи:

1) контрольсоблюдения установленного маршрутадвижения;

2) обеспечение голосовой связи «диспетчер-водитель»:

3) контроль состояния оборудования путем сбора телеметрической информации от пульта

управления дорожной машины или путем обработки сигналов датчиков состояния оборудования,

полученных по аналоговым, дискретным или цифровым входам БНСО и передачи навигационной и

телеметрической информации в диспетчерский пунктс заданной периодичностью;

4) контроль расхода топлива путем получения и обработки сигналов датчика уровня топлива и

передачи обработанной информации в диспетчерский пунктс заданной периодичностью;