ГОСТ ISO 7096—2016
3.2 Обозначения и сокращения
Для целей настоящего стандарта применяются следующие обозначения и сокращения:
1
Р
.
3
1
ap(ft) — некоррелированное среднеквадратичное значение (RMS) измеренного вертикального
ускорения на платформе на резонансной частоте.
аР
2
•
3 34
— «скорректированные среднеквадратичные значения (RMS)заданного вертикально
го ускорения на платформе под сиденьем (см. рисунок 3) между частотами Г, и f2, или
/3
и f4.
зр
12
а
Р34
— некорректированные среднеквадратичные значения (RMS) измеренного вертикаль
ного ускорения на платформе между частотами 7, и f2, или 7 и f4.
as(ft) — некоррелированное среднеквадратичное значение (RMS) измеренного вертикального
ускорения на диске, установленном на сидении на резонансной частоте.
aw Р
2
- aw
р
з
4
— корректированные по частоте среднеквадратичные (RMS) заданного значения
3
вертикального ускорения на платформе между частотами 7, и f2. или Г и f4.
a
wP,2
— корректированное по частоте среднеквадратичное значение (RMS) измеренного верти
кального ускорения на платформе между частотами f, и f2.
a
wS,2
— корректированное по частоте среднеквадратичное значение (RMS) измеренного верти
кального ускорения на диске, установленном на сидении, между частотами Г, и f2.
Ве— разрешающая способность по полосе пропускания. Гц.
f — частота. Гц.
fT— резонансная частота.
Gp(0 — измеренная спектральная плотность мощности (PSD) вертикальной вибрации на плат
форме (основание сиденья).
Gp(/) — заданнаяспектральная плотностьмощности(PSD) вертикальнойвибрации на платформе
(основание сиденья).
Gpi
_(0
— нижний предел заданной спектральной плотности мощности вертикальной вибрации на
платформе (основании сиденья).
G
p
u
(0
— верхний предел заданной спектральнойплотности мощности вертикальной вибрации на
платформе (основании сиденья).
H(f’) — коэффициент передачи на резонансе.
PSD — спектральная плотность мощности, выраженная в квадрате ускорения наединицу полосы
пропускания (м/с
2)2
/Гц.
SEAT — коэффициент передачи сиденья.
Ts— время выборки.
4 Общие требования
4.1 Лабораторно моделируемая вертикальная вибрация машины, задаваемая входным спек
тральным классом, основана на характерных измеренныхданных, полученных от машин в тяжелых, но
типичных рабочих условиях. Для машин внутри класса этот входной спектральный класс представляет
собой показательную огибающую, которая измерена при тяжелых условиях.
4.2 Для оценки сиденья применяются два критерия:
a) коэффициент передачи сиденья
S EA T
всоответствиис ISO 10326-1.9.1. носчастотной коррек
цией в соответствии с ISO 2631-1;
b
) максимальный коэффициент передачи при испытаниях на демпфирование в соответствии с
ISO 10326-1.9.2.
4.3 Средства измеренийдолжны быть всоответствиис ISO 8041 (прибортип 1)и IS010326-1. раз
делы4 и5. Частотная коррекциядолжна включатьприменениеограничительныхполосовыхфильтров и
быть в соответствии с ISO 2631-1.
4.4 Меры безопасности должны быть в соответствии с требованиями ISO 13090-1.
При динамических испытаниях, для того чтобы проверить ограничение хода подвески, должны
быть в наличии все упругие ограничители или устройства, стандартно применяемые в модификациях
выпускаемых сидений.
з