ГОСТ 27614—2016
- удельный расход топлива при пневморазгрузке;
■ удельный расход топлива при пневмосамозагрузке (для автоцементовозов типа 2):
- мощность двигателя (для автоцементовозов с компрессором, имеющим приводотавтономного
двигателя);
- производительность компрессора по воздуху;
- рабочее давление в цистерне;
■ удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания;
- дымность отработавших газов двигателя*;
- уровень звука на рабочем месте оператора*;
- уровень локальной вибрации*;
- уровень концентрации минерального масла и цементной пыли*.
5 Технические требования
5.1 Характеристики
5.1.1 Автоцементовозы изготавливают в соответствии с требованиями настоящего стандарта и
технических условий на автоцементовозы конкретных типоразмеров по рабочим чертежам, оформлен
ным в установленном порядке.
5.1.2 Климатические исполнения и категории размещения автоцементовозов согласовывают с
потребителем в соответствии с ГОСТ 15150.
5.1.3 Конструкция автоцементовоза должна обеспечивать работоспособность в течение срока
службы, указанного в технических условиях на конкретные типоразмеры, при условии соблюдения
потребителем правил эксплуатации.
5.1.4 Конструкция автоцементовозов должна обеспечивать:
- пневморазгрузкуприприведеннойдальностиподачи не менее 32 м, на высоту неменее 15 ми по
трубопроводу диаметром 100 мм;
- пневмосамозагрузку при подаче по двум резинотканевым рукавам диаметром 100 и 75 мм,
длиной 4 м каждый, в т.ч. на высоту не менее 3 м;
- возможность гравитационной загрузки аэрированным цементом;
- возможностьдиагностирования всоответствиис требованиями ГОСТ27518и ГОСТ25044 вслу
чаях. когда эти требования заложены в технической документации.
Остатокцементапослеразгрузкинедолженпревышать2 % грузоподъемности, нонеболее300 кг.
5.1.5 Автоцементовоз должен быть оборудован;
- компрессором для типа 1;
- компрессором-вакуумнасосом для типа 2. Компрессор (компрессор-вакуумнасос) может быть
установленнаполуприцепе с приводом от автономногодвигателялибо наседельном тягачес приводом
от коробки отбора мощности;
- устройствами, предотвращающими попадание цемента в компрессор при его остановке:
- сигнализатором верхнего уровня материала в цистерне (для цементовозов типа 2).
- давления (вакуума) в цистерне;
- устройством для крепления запасного колеса;
- стояночным тормозом.
5.1.6 Требования безопасности и эргономики
5.1.6.1 Автоцементовозы должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.011.
5.1.6.2 Цистерны автоцементовозов и размеры загрузочных люков, рассчитанные на работу под
давлением свыше 0.07 МПа, следует изготавливать в соответствии с [1].
5.1.6.3 Автоцементовоз должен быть оборудован;
- лестницей и огражденной площадкой для обслуживания загрузочных люков цистерны;
- устройством для сбрасывания давления в цистерне, сблокированным с запорным устройством,
не позволяющим открытие загрузочного люка при наличии давления в цистерне;
- предохранительным клапаном в системе пневморазгрузки;
- краном для экстренного прекращения разгрузки;
- противоподкатным бампером (2);
- указателем давления в цистерне;
- загрузочным люком, позволяющим проведение ремонтных работ в цистерне.
• Указанные показатели необходимо обязательно включать в технические условия.
3