ГОСТ 30803—2002/ ГОСТ I*51175-98
шкале № 8, карбидная сетка не выше балла 3 по шкале № 4 ГОСТ 801. Механические свойства
определяют на образпах-свидетелях, вырезанных из заготовки, прошедшей термическую обработку
вместе с шестернями. Механические свойства заготовки для образца указаны в таблице I.
Та бл ица1
Вид термичес
кой обрабогки
заготовки /.
•с
М еханические свойства. 1C менее
Ратмср мго-
гонки, мм
Времен
н о с
con
рогивлеиие
a t .
М Па
<
k t c
/
m m
j )
Предел
текучести e t .
М Па (ктс/мм1»
Относительное
удлинение
5.
%
Относи тельное
сужение
V. ч:
Ударная
вязкость KCL’.
Д ж /см:
(кге • м /см
‘ 1
190X140X60
Отжиг
588
314
17
40
30
7 6 0 -7 7 0
(60)
(32)
(3)
4.6 Рабочие поверхности зубьев и поверхности впадин должны быть упрочнены:
- у шестерен, колес и их венцов из стали 20ХНЗЛ или 20Х2Н4Л поверхностной химико-терми
ческой обработкой (цементацией или нитроцементацией). Общие требования к химико-термической
обработке - по ГОСТ 19905;
-у шестерен из стали ШХ4. шестерен электровозов серий ЧС с торцевыми зубьями из стали
45ХН и колес из статей 45ХН и ЗОХНЗА закалкой с нагревом токами высокой частоты (далее -
ТВЧ). Применяют закалки: контурную- по всему профилю зуба, включая впадину, или секторную -
с обязательным упрочнением переходной зоны от закатенного слоя к впадине (далее - переходная
зона) и впадины путем накатки роликом. Обрыв закаленного слоя при секторной закатке должен
находиться на расстоянии от 4до 7 мм от дна впадины.
4.7 Исходный контур зубчатых колес —по 1’ОСТ 13755.
Допускается применение исходного контура зубьев, отличающегося от ГОСТ 13755, если он
обеспечивает повышение нагрузочной способности идолговечности передачи, подтвержденное сравни
тельными испытаниями.
Допускаются следующие отклонения от исходного конту ра по ГОСТ 13755:
а) в зависимости от особенностей конструкции передачи зубья могут быть подвергнуты
модификации по всей их длине: для прямозубых колес — посредством одно- или двустороннего
прямолинейного или криволинейного скоса, для косозубых колес - изменением угла наклона
линии зуба (выполняют в вариантах: на шестерне: на колесе; на шестерне и на колесе);
б) радиус кривизны переходной кривой от активной поверхности зуба к впадине должен быть
не менее 0.4 модуля зубчатой передачи (далее - модуля):
в) для шестерен и колес, упрочняемых поверхностной химико-термической обработкой
или контурной закалкой ТВЧ, последующую обработку шлифованием или лезвийным твердосплав
ным инструментом производят по всему контуру без уступов на переходной поверхности.
Допускается профиль зубас поднутрением на переходной поверхности, для формирования кото
рого применяется фреза с протуберанцем. При этом при финишной обработке зубьев поверхности
поднутрения и впадин не шлифуют.
Ятя колес и венцов, упрочняемых секторной закаткой, шлифуют рабочую поверхность зуба.
Впадину не шлифуют;
г) в месте сопряжения шлифованной рабочей поверхности зуба, упрочненного секторной закат
кой, с накатанной впадиной допускается уступ радиусом не менее 2 мм. Размеры и форму уступа
устанавливают в чертеже.
4.8 Шероховатость активных поверхностей зубьев Ru —не более 1.6;для впадин Ru - не более 6.3
по ГОСТ 2789.
4.9 Показатели упрочненного слоя колес и шестерен должны соответствовать приведенным в
таблице 2.
3