ГОСТ ISO 14396— 2015
мой автоматического регулирования температуры, в которой при полной нагрузке и при температуре
воздуха, равной 298 К (25 °С). нагретый воздух на впуск не подается, то испытания должны вестись в
обычном режиме: при этом показатель степени температурной составляющей в формуле коэффициен та
корректировки (пункты 7.3 или 7.4.2 ISO 15550) должен быть принят равным нулю (т.е. температур ная
коррекция отсутствует).
8 Измерения выбросов
Требования раздела 8 ISO 15550 не действуют и заменяются нижеследующими.
Для измерений выбросов вредных веществ после завершения измерений мощности двигателя
должны применяться методы измерения, регламентированные ISO 8178.
9 Отчет об испытаниях
9.1 Общие положения
Требования котчету об испытаниях, содержащиеся в пунктах 9.2.2.1 и Э.2.2.2 ISO 15550. дополня
ются требованиями, приведенными в пунктах 9.2 и 9.3 настоящего стандарта.
9.2 Условия испытаний при измерении мощности двигателя:
Общие сведения
Фирменное название или марка двигателя:
Тип и паспортный номер двигателя:
Семейство двигателей:
Условия испытаний
Давления, измеренные при объявленной частоте вращения:
а) полное атмосферное давление;кПа
Ь) давление водяного пара:кПа
с) противодавление отработавших газовкПа
Местонахождение точки измерения противодавления отработавших газов:
Разрежение на впуске:Па
Абсолютное давление во входном тракте:Па
Температуры, измеренные при объявленной частоте вращения:
а) воздуха на впуске;К
Ь) воздуха на выходе из воздухоохладителя;К
с) охлаждающей жидкости:К
- на выходе охлаждающей жидкости11К
- в контрольной точке в случае двигателя с воздушным охлаждением1!К
d) смазочного масла.
- точка измеренияК
е) топлива:
- на входе в карбюратор/в систему впрыска топлива1)К
- в расходомере топливаК
4