ГОСТ Р 56981—2016
испытаний. Если несоответствие указанным требованиям обнаружено у всех образцов, считают, что
коммутационная коробка не отвечает требованиям настоящего стандарта.
Внимательно осматривают каждый испытуемый образец при освещении не менее 1000 лк для
выявления следующих повреждений:
- наличие коррозии металлических компонентов;
- наличие трещин и повреждений оболочки и внутренних компонентов.
Описывают или фотографируют состояние и положение всех обнаруженных повреждений, кото
рые могут ухудшить или отрицательно повлиять на характеристики испытуемого образца в последую
щих испытаниях.
Описания обнаруженных повреждений должны быть включены в протокол испытаний вместе с
необходимыми рисунками и фотографиями, характеризующими их состояние и расположение.
5.4.2 Измерение толщины стенки оболочки
Измеряют толщину стенки оболочки.
Толщина стенки должна соответствовать требованиям ГОСТIEC 61140.
Если толщина стенки оболочки из полимерного материала менее 3 мм. проводят испытания
по 5.4.5.1.
5.4.3 Испытание маркировки на стойкость к истиранию
Испытание выполняют во влажных условиях согласно условиям влажных испытаний ХЬ по [23].
В испытаниях используется плунжер размера 1, испытательной жидкостью является вода. На протяже
нии десяти циклов воздействуют на испытуемый образец с силой 5 Н. после чего проводят
визуальный контроль состояния маркировки.
Испытанный образец считают выдержавшим испытание, если маркировка осталась четкой и раз
борчивой.
После всех испытаний на воздействие внешних климатических факторов по группам Е. F и G и по
5.4.6 маркировка также должна оставаться четкой и разборчивой.
Если требуется, испытание также проводят с предупреждающими надписями, установленными в
соответствии с 4.24.
С маркировкой, выполненной тиснением, данное испытание не проводят.
5.4.4 Испытание на стойкость к воздействию аммиака
1) Удаляют всю смазку с металлических деталей испытуемого образца погружением в обезжири
вающую жидкость на (10 ± 1) мин.
2) Погружают испытуемый образец на (10 ± 1) мин. в 10 % раствор нашатырного спирта при тем
пературе (20 ± 5) вС таким образом, чтобы все металлические детали находились в растворе.
3) Стряхивают капли и без сушки помещают испытуемый образец в испытательную камеру с от
носительной влажностью от 91 до 95 % при температуре (20 ± 5) °С на (10 ± 1) мин.
4) Высушивают испытуемый образец в термостате или климатической камере при температуре
(100 ± 5) °С в течение (10 ± 1) мин.
Испытанный образец считают выдержавшим испытание, если на металлических частях нет сле
дов коррозии.
1— Не учитывают следы коррозии на острых кромках и желтоватую пленку, которую можно
Примечание
стереть.
Примечание
2 — Допускается проводить испытание только с металлическими частями (деталями) ис
пытуемой коммутационной коробки.
5.4.5 Испытания на воспламеняемость
5.4.5.1 Испытания оболочки и компонентов для обеспечения неподвижности токоведущих частей
Испытания проводят с пластинами из полимерных материалов, из которых выполнена оболочка
испытуемой коммутационной коробки, и пластинами из полимерных материалов, используемых для
крепления металлических частей под напряжением.
Испытания проводят в соответствии с классом воспламеняемости V-1 по [2] для материалов обо
лочки и в соответствии с классом воспламеняемости НВ по [2] для внутренних частей.
5.4.5.2 Испытание на воспламеняемость коммутационной коробки в сборе
Испытание собранной коммутационной коробки проводят в соответствии с классом воспламеня
емости V-5 по [3] и [1].
Испытание проводят, если стенки коммутационной коробки из полимерного материала меньше
3 мм.
23