ГОСТ IEC/TS 60034-27—2015
- Используйте проверенные на практике сочетания соединитепьных узлов и измерительного обо
рудования.
- Устанавливайте соединительное звено как можно ближе к испытуемому объекту, чтобы умень
шить ослабление сигнала между ними.
- Присоедините источник питания и соединительное звено к обмоточным клеммам с противопо
ложных сторон, как указано в разделе 7, чтобы помехи от источника питания, проходя через обмотку,
ослаблялись.
- При испытании комплектных статорных обмоток обеспечьте соединение проводников, идущих от
встроенных датчиков температуры с заземленным корпусом статора.
- Схема с трансформатором и соединительным звоном должна быть нормализована и испытана,
чтобы получить представительную информацию об амплитуде помех.
- Нормализация и измерения помех испытательной схемы рекомендуются перед каждым ее ис
пользованием. Условия нормализации могут изменяться в зависимости от места и времени испытаний,
состояния источника питания, загрязнения трансформатора, старения изоляции и других факторов.
- В общем случае целесообразно заземлять испытуемый объект и измерительное устройство на
большую заземляющую поверхность. Если возможно, следует использовать общую точку присоедине
ния для соединительного звена, испытуемого объекта и измерительного устройства.
- Разрабатывайте, насколько возможно, наиболее компактную конструкцию испытательного обо
рудования. Короткие измерительные и заземляющие проводники, компактные схемы уменьшают ин
дуктивности и сокращают эфирные электромагнитные помехи.
- Некоторые измерительные кабели требуют установки согласующего резистора во избежание
эффекта отражения. По той же причине рекомендуется использовать только проверенные на практике
кабели.
- Некоторые электронные приборы, например мониторы и компьютеры, могут вносить помехи в
измерительные цепи. Часто бывает достаточно лишь изменить их ориентацию относительно измери
тельных схем, чтобы уменьшить отрицательное влияние.
9.1.6.3 Испытания на ЧР
В полностью подготовленной и собранной в соответствии с разделом 7 измерительной схеме
испытательное напряжение подается на испытуемый объект, как описано в разделе 9.1.5. На каждой
ступени подаваемого напряжения или в процессе его плавного повышения должны быть зарегистриро
ваны и записаны рекомендуемые в разделе 6 параметры ЧР, чтобы получить их адекватное представ
ление. Измерения должны быть проведены при увеличении и уменьшении испытательного напряжения
(см. рисунок 8). чтобы обеспечить получение зависимости Qm= f(U). а также напряжение начала (PDIV) и
напряжение гашения (PDEV) частичных разрядов в соответствии с разделом 6.
Если параметры частичного разряда в процессе воздействия напряжения записываются элек
тронной аппаратурой автоматически, могут быть получены описанные в разделе 6 диаграммы, кото
рые, будучи обработаны по методике раздела 10. позволят дать оценку ЧР. Она может включать рас
пределение амплитуды импульсов, фазовые портреты, специфические модели ЧР (см. разделы 6 и 10)
при различных уровнях возрастающего и спадающего напряжения.
Должны быть зафиксированы различные комментарии и выводы, полученные в процессе испыта
ний. для дальнейшего использования. В зависимости от типа испытуемой машины и целей выполняют
ся стандартные или расширенные испытания, как описано в разделе 7.
9.2 Определение наличия и расположения ЧР
9.2.1 Общие сведения
Электрические измерения ЧР на зажимах образца позволяют зарегистрировать значения ампли
туды, частоты и полярности разрядов при использовании приборов, измеряющих параметры ЧР в со
ответствии с п. 6.3. Однако, чтобы представить эти параметры в полезную информацию о состоянии
обмотки, необходимо определить расположение источника частичных разрядов.
Как правило, вначале испытание на ЧР проводится для одной из фаз обмотки, в то время как две
другие заземлены. Это позволяет определить характеристики распределения ЧР или его диаграмму
рассеяния для каждой фазы. Последующее пофазное испытание позволяет выяснить, достаточна ли
кажущаяся (выраженная в кВА) мощность для одновременного питания всех трех фаз обмотки при
основных базовых испытаниях источников частичных разрядов отключенного от сети двигателя. В этих
условиях не проявляется явление межфазного перепада напряжения в лобовых частях обмоток. Когда
17