ГОСТ Р МЭК 61784-3—2015
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным бюджетным учреждением «Консультационно-внедренческая
фирма в области международной стандартизации и сертификации «Фирма «ИНТЕРСТАНДАРТ» на ос
нове собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 58 «Функциональная безопасность»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре
гулированию и метрологии России от 28 декабря 2015 г. № 2220-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту IEC 61784-3:2010 «Промышленные
сети. Профили. Часть 3. Функциональная безопасность полевых шин. Общие правила и определения
профилей» (Industrial communication networks — Profiles — Part 3: Functional safety fieldbuses — General
rules and profile definition. IDT).
Международный стандарт разработан техническим комитетом IEC 65С.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных междуна
родных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о
которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены
е
ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8).
Информация об изменениях к настоящему стандартупубликуется в годовом (по состоянию на 1 ян
варя текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и
поправок
—
в ежемесячномуказателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или
отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежеме
сячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация,
уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования —
на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в
сети Интернет (
www.gost.ru)
© Стандартинформ. 2016
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо му
регулированию и метрологии
II