ГОСТ Р 51862-2002
статической устойчивости на уклонах, соответствующих значениям предельных углов устойчивости,
приведенных в стандартных и технических условиях.
11 Статические и динамические испытания погрузчиков леса
манипуляторного типа (гилроманипуляторов)
11.1 Статические испытания проводят при установке гидроманипулятора на стенде в положе
нии. соответствующем наибольшему вылету стрелы. Гидроманипулятором поднимают груз, масса
которого на 25 % превышает его грузоподъемность, соответствующую данному вылету. Груз подни
мают на высоту 200 мм и выдерживают его в таком положении в течение 10 мин. Гидроманипулятор
считают выдержавшим испытания, если в течение 10 мин поднятый груз не опустился на
площадку, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений.
11.2 Динамические испытания гндроманипулятора проводят с грузом, масса которого на 10 %
превышает его грузоподъемность, с целью проверки действия основных элементов конструкции.
Гидроманипулятор считают выдержавшим испытания, если все его механизмы по своим характе
ристикам соответствуют требованиям нормативных документов, а также не обнаружено трещин,
остаточных деформаций и других повреждений. При динамических испытаниях проводят подъем и
опускание груза (не менее трех раз), а также проверку действия всех других узлов гидроманипулятора
при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации.
11.3 Для испытания используют комплект испытательных грузов с указанной фактической
массой.
12 Контроль качества сварных соединений погрузчиков леса
манипуляторного типа (гидроманипуляторов)
12.1 Контроль качества сварных соединений должен осущест&чяться внешним осмотром, из
мерением и методами неразрушаюшего контроля, предусмотренными нормативными документами.
12.2 Контроль качества сварных соединений следует проводить после проведения термической
обработки (если она является обязательной для данного сварного соединения).
Результаты контроля сварных соединений должны быть зафиксированы в соответствующих
документах (журналах, картах, формулярах и т.п.).
Внешнему осмотру и измерению подлежат все сварные соединения с целью выявления в них
следующих возможных наружных дефектов:
смещения кромок соединяемых элементов;
отступлений размеров и формы швов от чертежей (по высоте, катету и ширине шва, по
равномерности усиления и т.п.);
трещин всех видов и направлений;
наплывов, подрезов, прожогов, незаверенных кратеров, непроваров, пористости и других
технологических дефектов.
Перед внешним осмотром поверхность сварного шва и прилегающих к немуучастковосновного
металла шириной не менее 20 мм в обе стороны от шва должна быть очищена от шлака, брызг,
натеков металла и других загрязнений.
Осмотр и измерение стыковых сварочных соединений следует проводить с двух сторон по всей
протяженности соединения. В случае недоступности для осмотра внутренней поверхности сварного
соединения осмотр и измерение проводят только с наружной стороны.
12.3 Контроль сварных соединений ультразвуковым методом проводят в соответствии с тре
бованиями ГОСТ 14782 и другими нормативными документами.
13 Требования к тормозным системам, системам рулевого управления
колесных машин, узлам и агрегатам
13.1 Методами осмотра и опробования определяют наличие:
системы запуска двигателя с рабочего места оператора;
средств облегчения запуска двигателя в холодный период года;
направленность струи отработавших газов;
отсутствие подтекания топлива, масла, рабочей жидкости.
10