ГОСТР 56675—2015
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
Интеллектуальные транспортные системы
ПОДСИСТЕМА КОНТРОЛЯ И УЧЕТА СОСТОЯНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОРОДА, РЕГИОНА
НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА ТЕЛЕМАТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ДОРОЖНЫХ МАШИН
Intellectual transportationsystem. City’s highways
and roads state control usingtelematicsdataof road machines
Дата введения — 2016—07—01
1Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования к организации и выполнению мероприятий по
контролю и учету состояния автомобильных дорог города, региона на основе анализа телематических
данных дорожных машин.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ Р ИСО 14813-1 Интеллектуальные транспортные системы. Схема построения архитек
туры интеллектуальных транспортных систем.
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссы
лочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному
указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по вы
пускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен
ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую
версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стан дарт,
на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указан ным
выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стан дарт. на
который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то
это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без
замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затра гивающей эту
ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р ИСО 14813-1, [1] и [2]. а также следую
щие термины с соответствующими определениями:
3.1 эксплуатационное состояние автомобильной дороги: Степень соответствия норматив
ным требованиям параметров состояния конструктивных элементов автомобильной дороги, инже
нерного оборудования, изменяющихся в процессе эксплуатации в результате воздействия транс
портных средств, метеорологических условий, и работ по содержанию.
3.2 телематические данные дорожных машин: Навигационные данные, данные о текущем
состоянии рабочих органов, передаваемые в диспетчерский центр бортовым навигационно-связным
оборудованием дорожных машин по каналам мобильной связи.
3.3 навигационные данные дорожных машин: Часть телематических данных дорожных ма
шин, включающая информацию о местоположении, скорости и направлении движения дорожных
машин и времени формирования данных.
3.4 интеллектуальная транспортная система: Система, интегрирующая современные инфор
мационные. коммуникационные и телематические технологии, технологии управления и предназ
наченная для автоматизированного поиска и принятия к реализации максимально эффективных
сценариев управления транспортной системой региона, конкретным транспортным средством или
группой транспортных средств, с целью обеспечения заданной мобильности населения, максими
зации показателей использования дорожной сети, повышения безопасности и эффективности транс
портного процесса, комфортности для водителей и пользователей транспорта.
Издание официальное
1