ГОСТ 33684—2015
7.14 Результаты периодических испытаний оформляют в виде актов с приложением
соответствующих протоколов испытаний.
7.15 Композитные материалы, из которых изготовляют крыши, подвергают периодическим
испытаниям в объеме и в сроки в соответствии с нормативным документом или технической
документацией на материал, но не реже одного раза в 12 мес.
7.16 Типовым испытаниям подвергают крыши вагонов после внесения изменений в конструкцию
или технологию изготовления для оценки эффективности и целесообразности внесенных изменений.
7.17 Решение о проведении типовых испытаний принимает предприятие-изготовитель по
согласованию с заказчиком.
7.18 Периодические и типовые испытания проводят по программам, согласованным с
заказчиком. В программе устанавливают объем, порядок и методику проведения испытаний, порядок
обработки результатов. По результатам периодических и типовых испытаний составляют отчет.
7.19 Испытания всех видов проводят при нормальных значениях климатических факторов по
ГОСТ 15150.
7.20 При контроле параметров продукции должна быть обеспечена достоверность принятия
решения о соответствии требованиям контролируемого параметра не ниже Р = 0.95 или иного
значения по согласованию с заказчиком.
8 Методы контроля испытаний
8.1 Изготовляемые составные части и крыши в целом должны быть подвергнуты контролю на
соответствие требованиям настоящего стандарта и нормативных документов или технической
документации при техническом контроле.
8.2 Контроль проводят по методикам (методам) измерений и испытаний, аттестованным в
установленном порядке.
8.3 При контроле крыш применяют поверенные или калиброванные средства измерения,
обеспечивающие заданную точность измерения.
8.4 Контроль материалов и комплектующих изделий на соответствие требованиям 5.2.10 -
5.2.13 проводят в порядке, установленном предприятием-изготовителем в соответствии с
ГОСТ 24297.
8.5 Соответствие 5.2.7 - 5.2.9 контролируют расчетными и экспериментальными методами при
испытаниях по 7.2 и 7.8.
8.6 Соответствие требованиям альбома-справочника (1). 5.2.1, 6.4 (требование прочности) и 6.5
контролируют расчетными и экспериментальными методами при испытаниях по 7.2 и 7.8.
8.7 Габариты контролируют экспериментальным методом путем пропуска вагонов с
установленной крышей через габаритную рамку и измерением зазоров при испытаниях по 7.2 и 7.8.
8.8 Показатели надежности в соответствии с 5.4 контролируют по результатам испытаний на
надежность по специально разработанной программе и методике. В данной программе
предусматривают исследования, позволяющие получить доказательные материалы для определения
показателей надежности и назначенного срока службы. Программой должны быть изучены изменения
свойств и характеристик материала крыши на элементарных образцах, получены результаты
верификации расчетных моделей на конструктивно-подобных образцах конкретного изделия и
наконец результаты проектных работ на полномасштабном изделии. Номенклатуру показателей
подтверждают программой испытаний.
8.9 Соответствие требованиям 5.1.4-5.1.6. 5.2.3-5.2.6. 5.5. 5.6. 6.6. 6.7. 6.9. 6.10 контролируют
внешним осмотром крыш вагонов.
8.10 Соответствие требованиям 5.2.15. 5.2.16 и 6.4 (кроме требований прочности) контролируют
наличием соответствующих заключений (протоколов) ОТК.
8.11 Оценку выполнения требований безопасности и охрану окружающей среды в соответствии
с разделом 6 при испытаниях по 7.2 и 7.8 осуществляют сравнением фактических показателей с
нормативами, установленными ГОСТ 12.2.003. настоящим стандартом и нормативными документами
или технической документацией на крыши вагонов конкретных моделей.
8.12 Контроль качества сварных соединений - по ГОСТ 3242 и ГОСТ 6996.
9 Транспортирование и хранение
Крыши транспортируют согласованным с заказчиком способом в соответствии с договором на
поставку.
Крыши из полимерных композитов хранят на открытых площадках или в помещениях на
расстоянии не менее 2 м от источников тепла. Площадка для хранения должна быть выровнена и
6